Pozorovatelé automobilů nazývají druhý rok nového modelu „propadem druhého ročníku“, protože poté, co prošli problémy s vytvořením zcela nového vozu pro rok jedna, co se má změnit pro rok dva?
Acura zjevně našel na kompaktním sedanu ILX pár věcí, které bylo potřeba změnit. Po pouhém roce uvedení na trh se ILX na bázi Civicu dočká několika vylepšení.
Doporučená videa
Většina změn je uvnitř. Acura přepracovala kožená sedadla a dveřní karty ILX a sedadla jsou nyní standardně vybavena vyhříváním. Sedadlo řidiče je nyní také vybaveno osmisměrným elektrickým nastavením.
Příbuzný
- Pro rok 2019 získává Acura ILX větší šmrnc a přívětivější cenu
K dispozici je také vylepšený audio systém s novým subwooferem a technologií Active Noise Cancellation z minivanu Honda Odyssey. Stejně jako u modelů z roku 2013 umožňuje rozhraní USB a iPod řidičům vychutnat si zvuk Song By Voice hlasové ovládání jako možnost.
Pokud jde o bezpečnost, ILX 2014 přichází s víceúhlovou zadní kamerou Acura. Je na vrcholu stávajícího seznamu bezpečnostních prvků, mezi které patří kádr šesti airbagů, asistent stability vozidla a jednolitý podvozek Advanced Compatibility Engineering (ACE).
Jediný způsob, jak zvenku rozeznat Acura ILX 2014 od 2013, je nová sada 17palcových litých kol.
To je stále více změn, než se odehrálo pod kůží. 2013 ILX 2,0 l, 150 koní řadový čtyřválec a 2,4 l, 201 hp čtyři přenést, stejně jako pětistupňové automatické a šestistupňové manuální převodovky.
The Hybridní ILX, se svým 1,5litrovým motorem, bezestupňovou převodovkou (CVT) a elektromotorem se pravděpodobně vrátí i pro rok 2014.
Změnit se ale budou i ceny. Acura ILX z roku 2014 má základní cenu 26 900 $, což je o 1 000 $ více než model z roku 2013. Plně naložený ILX 2014 s automatickou převodovkou a technologickým balíčkem stojí 31 600 USD.
Vzhledem k tomu, že je to stále v podstatě Civic, když sejmete odznaky Acura, ILX nikdy nezapálil segment luxusních vozů. Když nic jiného, další možnosti, které Acura přidává pro rok 2014, ji pomohou odtlačit od této ekonomické Hondy.
ILX není špatné auto, ale není ani skvělé. Díky těmto aktualizacím bude o něco lepší, ale nejsou to obrovské změny potřebné k tomu, aby se povýšil nad své soupeře.
Doporučení redakce
- Ferdinand Porsche se svým hybridem z roku 1900 předběhl dobu o 100 let
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
