Obtížné přistání pilota s letadlem za silných větrných podmínek
Odesláno do Facebook minulý týden má 50sekundová sekvence ukázat pilota komerčních aerolinií Artura Kielaka při řízení Boeingu 737, když jej přivádí na přistání.
Doporučená videa
Jak ale ukazuje video, toto zjevně není obyčejné přistání. Naznačeno poměrně divoce aktivním ovládacím kolem letadla, 737 zvládá extrémně větrné podmínky.
Kielak vypadá při drsném sestupu uklidňujícím dojmem, i když jeho široký úsměv, když se letadlo konečně dotkne asfaltu, naznačuje, že to byl trochu neobvyklý zážitek. Ve skutečnosti to potvrzuje Poznámka připojený k jeho videu.
„Vždycky říkám, že [pilot] letadla dostává [celý] plat za jedno přistání měsíčně… tohle je den, kdy jsem si vydělal,“ napsal Kielak.
Polský pilot, který letěl pro evropskou nízkonákladovou leteckou společnost Ryanair, dodal: „Maximální limit bočního větru stálý, poryv plus stálý a poryv v jednom… FULL Bylo vyžadováno vychýlení sloupu FORCE...MILUJI Boeing 737 pro jeho [sic] stabilitu v náročných podmínkách.“ A je fér říci, že také cestující.
YouTube má četná videa zobrazující letadla přilétající k přistání ve větrných podmínkách, ale Kielak's se liší v tom, že ukazuje pilota u řízení, v závěrečných fázích, než se kola letadla dotknou.
Je extrémně vzácné, aby se letadlo v takové situaci dostalo do vážných potíží, protože pro to platí přísná pravidla určit, zda jsou podmínky příliš těžké na pokus o přistání, v takovém případě by letadlo mohlo být odkloněno na jiné LETIŠTĚ. Mezi faktory, které určují, zda letadlo může přistát, patří typ letadla, síla a směr větru, nastavení dráhy a politika letecké společnosti.
Doporučení redakce
- Video Airbus zvedne víko letových displejů letecké show
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
