Plug-in hybridní pohon Chevroletu Volt si vysloužil přezdívku „The General Motors’ Moon Shot“, ale jak zjišťují prodejci Chevy, údržba hatchbacku je také nákladná. Někteří prodejci ukončují prodej Volt kvůli ceně specializovaných nástrojů potřebných k údržbě vozů.
Minulý měsíc GM řekl prodejcům, že budou muset utratit 5 100 dolarů za nástroje, aby mohli pokračovat v servisu Voltů, Automobilové novinky (vyžadováno předplatné) zprávy. To je navrch k tisícům dolarů, které prodejci utratili před pouhými dvěma lety, kdy byl Volt uveden na trh, za nářadí, školení a nabíjecí stanice.
Doporučená videa
GM se nedávno rozhodlo, že by prodejci měli odstranit a odstranit části baterie Volt a poté je poslat zpět do GM k opravě, místo aby posílali celou baterii jako jednu jednotku. K tomu budou servisní technici potřebovat nástroj na odpojení baterie za 4 735 USD, který baterii vybije před jejím rozebráním. Tento nástroj tvoří většinu investic ve výši 5 100 USD, o které GM žádá své dealery.
Nicméně, protože Volt je maloobjemový produkt, čísla se u některých prodejců prostě nesčítají.
Automobilové novinky mluvil s Allyn Barnard, majitel Jim Barnard Chevrolet v Churchville, New York. Barnard za poslední dva roky prodal pět voltů a říká, že mu to umožnilo vyrovnat se s téměř 5 000 $, které utratil při uvedení vozu na trh.Někteří prodejci se domnívají, že GM se snaží eliminovat maloobjemové prodejce Volt, takže může vytvořit menší dealerskou síť zaměřenou na městské oblasti, kde jsou plug-in hybridy populárnější.
Generál říká, že tomu tak není. Mluvčí GM Michelle Malcho řekla Automotive News, že vyžadovat od prodejců nákup specializovaných nástrojů je standardní postup a že prodejci také utratili mezi 1 800 a 2 800 USD za nástroje pro Volt last rok.
Malcho řekl, že prodejci, kteří se rozhodli prodávat Volt kvůli ceně nářadí, tvoří méně než jedno procento prodeje vozu.
Z 3 079 dealerství Chevy bylo 2 614 certifikováno k prodeji Volt. Sedmdesát procent z 20 828 voltů prodaných v roce 2012 pocházelo od 300 prodejců s nejvyšším objemem.
Prodejci GM budou mít brzy druhé auto, na kterém budou se svými novými nástroji pracovat. The Cadillac ELR, který má vyjít koncem tohoto roku, je založen na Voltu a bude mít podobnou plug-in hybridní pohonnou jednotku.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
