Globální dodavatel pizzy Domino’s plánuje používat samořídící moduly k doručování svých sýrových jídel hladovým zákazníkům.
Potravinářská společnost spolupracuje s technologickým startupem Nuro se sídlem v Kalifornii na zkušebním provozu v Houstonu v Texasu koncem tohoto roku.
Doporučená videa
Nuro si získává pozornost od svého založení v roce 2016 Davem Fergusonem a Jiajun Zhu, oba bývalí členové týmu Google pro autonomní vozy, nyní zvaného Waymo. Začátkem tohoto roku startup získal finanční prostředky ve výši téměř 1 miliardy dolarů od japonského telekomunikačního gigantu SoftBank. Zájem má hodně co do činění s designem jeho šikovně vyhlížejícího autonomního doručovacího modulu. Vozidlo bez řidiče, jehož novější verzi bude používat Domino’s, je již testováno ve zkušebním provozu ve Scottsdale v Arizoně, rozvoz potravin Kroger do domácností zákazníků.
Příbuzný
- Podívejte se na futuristickou robotaxi Baidu
- Elon Musk naznačuje, že při fatální havárii Tesly v Texasu byl vypnutý autopilot
- Nurova roztomilá robotická podložka dělá v Kalifornii důležitý krok vpřed
Zákazníci společnosti Domino, kteří mají zájem o to, aby se před jejich dveřmi sroloval modul bez řidiče, se mohou přihlásit ke speciální doručovací službě, když zadávají objednávku pizzy online. Průběh kapsy lze sledovat v aplikaci Domino's, která také poskytne jedinečný PIN kód pro odemknutí přihrádky v kapsli, aby si zákazníci mohli vzít pizzu.
Domino's již uzavřel partnerství s Fordem na zkušebních službách rozvozu pizzy Ann Arbor, Michigan a Miami, Florida, přičemž automobilový gigant používá vozidla Ford Fusion Hybrid upravená technologickou společností Argo bez řidiče, kterou automobilka získala v roce 2017.
Nuroův modul se výrazně liší od samořídícího vozidla Ford, protože byl vyroben na zakázku a nemá místo pro řidiče, který je bezpečný pro lidi. Místo toho, alespoň po dobu zkušební doby, bude Nuro inženýr sledovat modul v jiném vozidle jedoucím těsně za ním.
„Vždy hledáme nové způsoby, jak inovovat a vyvíjet doručovací zkušenosti pro naše zákazníky,“ řekl Kevin Vasconi, výkonný viceprezident a hlavní informační ředitel společnosti Domino. vydání. „Vozidla společnosti Nuro jsou speciálně navržena tak, aby optimalizovala zážitek z rozvozu jídla... Příležitost nabídnout našim zákazníkům výběr bezpilotního zkušenosti s doručováním a naši operátoři další řešení doručování během rušného shonu prodejen jsou důležitou součástí našeho autonomního vozidla testování.”
Cosimo Leipold, vedoucí partnerských vztahů společnosti Nuro, k partnerství řekl: „Vidíme neuvěřitelnou příležitost v nabízet zákazníkům společnosti Domino prvotřídní autonomní technologii společnosti Nuro, což urychluje naši společnou misi transformovat místní komerce."
Zatím ale není jasné, co si lidé skutečně myslí o autonomních vozidlech s rozvozem jídla, i když testy samozřejmě podpoří zpětnou vazbu od zákazníků. Koneckonců u tohoto typu služby musí zákazník opustit svůj domov a vydat se na krajnici vyzvednutí pizzy z vozidla místo jejího převzetí od doručovatele vpředu dveře. Nuro má také maximální rychlost pouhých 25 mph, což naznačuje, že lidský řidič dodávky by byl schopen dosáhnout doručovací adresy rychleji. S vývojem technologie se však očekává, že vozidla bez řidiče zvýší svou maximální rychlost.
Rozvoz jídel pomocí dronů vypadá jako mnohem rychlejší – nemluvě o chladnějším – způsob, jak dostat večeři, ale takový systém stále čelí spoustě regulačních překážek.
Doporučení redakce
- Cruiseovy robotické taxíky míří do Arizony a Texasu
- Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
- Milionová závodní výzva bez řidiče přichází do Indianapolis
- GM Cruise souhlasil s testováním vozů bez řidiče v San Franciscu
- Waymo otevírá svou službu robotaxi plně bez řidiče pro více jezdců
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
