General Motors provádí masivní plán snižování nákladů, jehož cílem je uvolnit hotovost na financování vývoje technologií, jako jsou elektrické pohonné jednotky a systémy autonomního řízení. Zdá se však, že v krátkodobém horizontu se GM chystá vyčistit řadu vozů ze své řady, protože zavře továrny, které je vyrábějí, a zároveň si udrží vyšší ziskovost. nákladní automobily a SUV ve výrobě.
„Akce, které dnes podnikáme, pokračují v naší transformaci, abychom byli vysoce agilní, odolní a ziskový a zároveň nám dává flexibilitu investovat do budoucnosti,“ řekla generální ředitelka GM Mary Barra prohlášení.
Doporučená videa
GM doufá, že do roku 2020 uvolní 6 miliard dolarů v hotovosti, přičemž 4,5 miliardy z této částky bude pocházet ze snížení nákladů. Za tímto účelem automobilka plánuje snížit platy zaměstnanců o 15 procent a vedoucích pracovníků o 25 procent. V roce 2019 GM také řekl, že přestane přidělovat vozidla čtyřem severoamerickým montážním závodům a také dvěma americkým pohonným jednotkám. závody a dva montážní závody mimo Severní Ameriku (kromě dříve oznámeného uzavření závodu v Gunsan, South Korea).
Příbuzný
- General Motors a AT&T se spojily, aby uvedly na trh vozidla připojená k 5G
- Honda využije technologii General Motors k výrobě dvou elektromobilů
- Modulární platforma Ultium od GM bude stavebním kamenem budoucích elektromobilů
Továrny na sekacím bloku v současnosti vyrábějí sedany a hatchbacky. Závod Oshawa Assembly v Oshawě v Ontariu v Kanadě vyrábí dvojčata Cadillac XTS a Chevrolet Impala sedan. Detroit-Hamtramck také staví Impala, stejně jako Chevrolet Volt plug-in hybrid, Buick LaCrosse a další Cadillac CT6. Závod Lordstown Assembly ve Warrenu, Ohio, staví Chevrolet Cruze kompaktní.
řekl GM Motorový úřad že Chevy Volt a Cruze, stejně jako Buick LaCrosse, ukončí výrobu v březnu 2019. Chevy Impala vydrží až do čtvrtého čtvrtletí roku 2019. Osud Cadillacu CT6 je nejasný, ale vzhledem k tomu, že luxusní sedan právě dostal významnou aktualizaci, je možné, že to nebude okamžitě odstraněno. GM by mohl přesunout výrobu z Detroit-Hamtramck do jiného závodu.
Ne všechna auta vyrábějící továrnu GM byla umístěna na sekací špalek, a to v závodě Orion Assembly, který je vyrábí Chevy Bolt EV a Sonic subcompact mezi těmi ušetřenými. GM uvedl, že část peněz ze svého snižování nákladů vloží do budoucích elektromobilů. Automobilka již dříve uvedla, že bude spuštěna 20 plně elektrických modelů do roku 2023.
Kromě snižování počtu zaměstnanců a uzavírání továren plánuje GM snížit náklady i jinými způsoby, jako je snížení počtu různých dílů a platforem používaných ve svých vozidlech. V příštím desetiletí GM očekává, že 75 procent jeho celosvětového objemu prodeje bude pocházet pouze z pěti základních platforem vozidel. Automobilka také plánuje jeho „komprimaci“. celosvětové rozvojové kampusy a rozšířit používání „virtuálních nástrojů“ ke snížení nákladů na vývoj.
Plán GM je podobný plánu konkurenčního Fordu, který také plánuje snížit počet platforem vozidel, které používá, aby snížil náklady. Ale Fordovo vybíjení auta bude extrémnější: Plánuje vyřadit ze své americké sestavy všechna auta kromě Mustangu. Třetí velký výrobce automobilů v Detroitu, Fiat Chrysler Automobiles, již přestal vyrábět většinu svých vozů a raději se soustředil na oblíbené a ziskové pick-upy Ram a SUV Jeep.
Doporučení redakce
- General Motors vstupuje do hry ojetých vozů s CarBravo
- General Motors dodává svou první dodávku do nemocnic, které bojují s koronavirem
- General Motors zdůrazňuje sociálně vzdálený způsob nákupu automobilu bez bakterií
- Proč General Motors na CES neukáže svůj další elektromobil?
- United Auto Workers se chystají stávkovat u General Motors; dodávka nákladních automobilů, SUV ohrožena
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
