Chariot, crowdsourcovaná kyvadlová doprava založená na aplikacích vlastněná Fordem, oznámila, že v nadcházejících týdnech končí.
Společnost svou veřejnou autobusovou dopravu, která funguje v pěti amerických městech včetně San Francisca, New Yorku a Chicaga, ukončí 1. února a v zámoří v Londýně 25. ledna. Služby pro firemní zákazníky v pěti dalších USA skončí 30. března. Společnost slíbila, že vynaloží veškeré úsilí na vrácení všech zbývajících kreditů, až její kyvadlová doprava skončí.
Doporučená videa
v blogový příspěvek ve čtvrtek marketingová koordinátorka Chariot Samantha Pann odmítla uvést konkrétní důvod této služby demise a řekl pouze: „V dnešním prostředí mobility se přání a potřeby zákazníků a měst mění rychle.”
Chariot byl zahájen v roce 2014 a byl získal Ford o dva roky později za 65 milionů dolarů. V USA zaměstnávala něco málo přes 600 lidí, přičemž více než polovina z nich sídlila na její základně v San Franciscu.
Služba založená na aplikaci používala algoritmy k určování tras na základě poptávky, přičemž každé z jejích vozidel bylo schopné přepravit až 14 cestujících. Vyzvednutí bylo naplánováno a jízda stála 4 dolary za cestu.
Zdá se však, že je pro podnik těžké konkurovat výhodám služeb spolujízdy, jako je Uber, který loni zvýšil tlak nové nabídky, jako je Uber ExpressPool, možnost nabízející levné jízdné jezdcům, kteří chtějí dojít na krátkou vzdálenost k místu vyzvednutí a sdílet vozidlo s ostatními, kteří míří stejným směrem.
Chariot také zaznamenal provozní problémy v některých městech. V San Franciscu např. bylo firmě pozastaveno povolení na krátkou dobu v roce 2017 poté, co úředníci údajně zjistili, že tři řidiči pracují bez potřebného autobusového oprávnění. A pak v roce 2018, opět v San Franciscu, bylo společnosti zabráněno v provozu na některých oblíbených trasách obsluhovaných městskou autobusovou společností.
„Chariot byl postaven na závazku pomoci snížit dopravní zácpy, usnadnit dojíždění a zlepšit kvalitu života v měst a od našeho začátku jsme našim zákazníkům poskytli více než tři miliony jízd,“ uvedla v ní Pann pošta. Dodala, že společnost pomohla Fordu vybudovat jeho podnikání v oblasti mobility a že zkušenosti Fordu s Chariot budou i nadále ovlivňovat jeho úsilí o mobilitu a rozhodnutí o designu.
Mezi další snahy společnosti Ford v oblasti mobility, které přesahují její tradiční výrobní činnosti, patří partnerství s konkurenčním Uberem Lyft na vývoji autonomního vozu, stejně jako s čínským technologickým gigantem Baidu podobný projekt. To nedávno získala scootersshare službu Spin, a také sponzoruje Lyft vlastněnou, Motivate provozovanou službou GoBike bikesharing v San Franciscu.
Doporučení redakce
- Podívejte se na závěrečný start raketoplánu k jeho 10. výročí
- Ford odkládá spuštění svých služeb robocar o rok
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
