Samozřejmě existuje mnoho věcí, které letecké společnosti nechtějí, abyste věděli (dveře toalety lze otevřít zvenčí; stačí vyklopit malé cedulky „záchod“ nebo „zákaz kouření“). Ale být vědomý vám může pomoci porozumět nuancím létání – ne že vám to usnadní cestování letadlem.
Doporučená videa
Zde je devět neznámých věcí, které možná nevíte o technologii a vědě v letecké dopravě.
Hotovost, kredit nebo bitcoin?
Polský vlajkový přepravce, LOT, 4. srpna oznámil, že bude přijímat digitální měnu jako jeden způsob platby. Letecká společnost využívá poskytovatele platebních služeb ke zpracování bitcoinových transakcí, včetně převodu kupní ceny na základě domácí měny zákazníka.
„Je jen otázkou času, kdy se platby online měnou stanou tak populární jako dnes kreditní karty,“ říká Jiří Marek, výkonný ředitel prodeje a distribuce společnosti LOT.
v prohlášení. "Všimli jsme si tohoto potenciálu."LOT není první: lotyšská Air Baltic a mexická TAR Airlines jsou také pomocí bitcoinů, podle CoinDesk, ačkoli LOT může být prvním velkým dopravcem, který tak učinil. A v únoru to oznámila platební síť Universal Air Travel Plan (UATP), kterou vlastní velké světové letecké společnosti spolupracuje s procesorem Bitnet, který by zákazníkům umožnil používat bitcoiny k placení za lety, prostřednictvím třetího oslava. Zatímco žádná letecká společnost ve skutečnosti bitcoiny přímo nezpracovává, tento krok nadále legitimizuje tuto novou měnu.
Chutná jídlo špatně? Používejte sluchátka
Chutná jídlo legračně, když letíte? Není žádným tajemstvím, že jídlo v letadle je notoricky špatné, ale i prvotřídní grub nebo gurmánské věci, které si přivezete, mohou chutnat trochu nechutně. Není to chyba aerolinek, ale s našimi těly. Ve vysokých nadmořských výškách naše chuťové pohárky ztrácejí citlivost na sladké a slané aspekty jídla, což je jeden z důvodů mdlosti. Neovlivňuje však kyselost, hořkost nebo kořenitost, takže když přinesete malou skleničku oblíbeného koření, můžete ten pocit pozvednout.
Dalším způsobem je použít nějaké potlačení hluku sluchátka. Ukazuje se, že hlasitý hluk motoru může ovlivnit vaše patro. Podle BBC studie zjistila, že hlasitý hluk na pozadí by mohl dále snížit citlivost na sůl a sladká jídla a také znít křupavěji.
Zkontrolujte napájení pod sedadlem
Mnoho leteckých společností modernizuje svá letadla, aby vyhovovala zařízením, která si cestující přinášejí, jako jsou chytré telefony a tablety přes napájecí porty USB. Ale i některá starší letadla mají elektrické zásuvky – není tak snadné je najít. Letecké společnosti je ne vždy propagují, ale někdy můžete najít prodejnu pod sedadlem. Než poletíte, použijte Seatguru zkontrolovat, zda letadlo, kterým letíte, tuto vymoženost nabízí. Tip: Ujistěte se, že používáte tříkolíkovou zástrčku, protože tyto zásuvky mají problém udržet dvoukolíkový adaptér na místě.
Vzduch je čistý, ale dotyková obrazovka ne
Je mylná představa, že vzduch v kabině je špinavý a způsobuje nemoc. Studie ukázaly Již dávno bylo řečeno, že recirkulovaný vzduch je stejně čistý jako každé uzavřené prostředí a díky novým technologiím je ještě čistší. Příčinou jsou ale jiné faktory, jmenovitě vaši spolucestující. Pamatujte, že jste v podstatě ve veřejném prostoru a dotýkáte se věcí – sedadel, podnosů, záchody, displeje opěradel – které mají ostatní, takže existuje spousta ploch, které by mohly být zatíženy mikroby.
Odborníci tvrdí, že kabina letadla není špinavější než jakákoliv uzavřená místa se spoustou lidí, což není uklidňující. A nedávné zprávy o letových posádkách žalujících kvůli obvinění z toxického vzduchu nepomohly. Ale některé věci, které můžete udělat, abyste omezili rizika, zahrnují udržování čistých rukou a zakrývání se, pokud jste nemocní. Dr. Mark Gendreau, specialista na leteckou medicínu z Lahey Medical Center v Massachusetts, říká NPR že používá balenou vodu k čištění zubů na záchodě a nastavuje ventilaci nad sedadlem, aby pomohla odvrátit „špatný“ vzduch od blízkého cestujícího.
Své telefony můžete používat kdykoli, ne vždy, když byste měli
Další mylnou představou je, že mobilní zařízení by mohla rušit systémy letadla, ale neexistují žádné významné důkazy, které by tuto teorii podpořily. (Je také ironií, že letecké společnosti po vás chtějí, abyste si vypnuli telefony, a přesto můžete používat Wi-Fi.) Cestující byli vycvičeni k vypínání našich telefonů během vzletu a přistání, i když většina z nás to tak není. Federální úřad pro letectví nakonec změnil předpisy v roce 2013, i když stále větší položky je třeba uložit a doporučujeme vám zapnout režim v letadle (více kvůli úspoře baterie než cokoli jiného jiný).
Lepším důvodem, proč nepoužívat své telefony, je bezpečnost při vzletech a přistáních. Při hraní Candy Crush nesmí zasahovat do letadla, mohlo by to bránit vaší schopnosti věnovat pozornost tomu, co se děje, v případě nouze.
Moderní letadla, zastaralá technika
Nejnovější letadla, jako je Boeing 787 a Airbus A350, využívají špičkové technologie, jako jsou účinné motory a kompozitní materiály. Ale bez ohledu na to, jak špičková letadla jsou, jejich piloti stále spoléhají na zastaralý systém řízení letového provozu, který se od svého vzniku ve 30. letech minulého století příliš nezměnil. V podstatě s pomocí radaru, GPS a komunikace vzduch-země je letadlo předáváno od jednoho řídícího letového provozu k druhému.
To se však konečně má změnit. Nový satelitní systém, Příští generace, by poskytovalo informace v reálném čase pilotům a řídícím. Systém, jehož nasazení je naplánováno na rok 2016, by se stal více automatizovaným, mohl by rychle rozpoznat problémy s počasím, umožnit efektivnější vzlety a přistání a uvést do vzduchu více letadel.
Turbulence se vám nemusí líbit, ale letadla jsou v pořádku
Není nic znepokojivějšího než uvolněná plavba do cíle a pak náhle otřesená nárazy. Je to děsivé a nic z toho, co řekneme, ten pocit nikdy nezmírní. Moderní letadla jsou však navržena tak, aby se vypořádala s turbulencemi. Ve skutečnosti jsou křídla letadla vyrobena tak, aby snesla velké zatížení a odpovídajícím způsobem se ohýbala (letadla mohou také létat na jeden motor, ale to je jiný příběh). Piloti si obvykle uvědomují turbulence před sebou a nevletěli by do nich, pokud by to považovali za nebezpečné; pokud je to opravdu špatné, snažili by se tomu vyhnout (snaží se to nedělat, protože odchylka od trasy znamená pozdní příjezd a další spálení paliva).
Špatnou zprávou je, že turbulence budou stále převládat. Kvůli změně klimatu, říkají výzkumníci zvyšující se hladiny oxidu uhličitého také zvýší výskyt turbulencí.
Vůně nového letadla, cena použitého letadla
Když cestující uvidí zbrusu nová sedadla a luxusní palubní zábavní systémy, mohou si myslet, že létají v novém letadle. Ale je to jen jedno z vylepšení – alespoň těch, které si všimnou cestující – které udržují stará letadla svěží. Průmysl se rád zaměřuje na to, kdo kupuje nejnovější nové trysky, ale většina létajících letadel může být stará desítky let. Když se například společnost Southwest chtěla po akvizici AirTran vzdát své flotily Boeingů 717, Delta je snesla k použití na svých trasách Shuttle. Ale nebojte se: letadla jsou neustále kontrolována a udržována.
Pomocí Siri zjistěte, co nad vámi letí
Přemýšleli jste někdy, které dopravní letadlo letí nad vámi, když jste na zemi, nebo zda je to Boeing 777 nebo Airbus A330? Siri má zábavnou funkci, která využívá data z Wolfram Alpha, aby vám řekla, co letí nad vámi, což zahrnuje leteckou společnost, typ letadla, šikmou vzdálenost, číslo letu, nadmořskou výšku a úhel. Stačí říct: „Jaká letadla jsou nad hlavou“ a Siri stáhne výsledky. Zábavný a informativní nástroj pro planespottery.
