1 z 9
Oslava 70. narozenin Porsche pokračuje. Po vybudování vkusně obnovená úprava 911 pro charitu sundala z moderní verze monstrózního závodního vozu 935 na bázi 911 Turbo, který si koncem 70. let vysloužil přezdívku Moby Dick. Varianta z 21. století přichází jako limitovaná edice modelu vyvinutá výhradně pro použití na trati.
Projekt představuje to, co je možné, když jsou inženýři a konstruktéři nespoutaní pravidly kromě těch, které sami stanoví. Hrozivá 935 není legální pro ulice, takže nemusí splňovat přísné bezpečnostní a emisní předpisy, a nebyla navrženy s ohledem na konkrétní závodní sérii, takže omezení aerodynamických doplňků a zdvihového objemu motoru nikdy nevstoupila do hry rovnice. To je tak čisté, jak se design v automobilovém světě stává.
Doporučená videa
935 je založen na GT2 RS, nejvýkonnější aktuálně dostupná 911. Stejně jako originál má elegantnější a aerodynamičtější tělo vyrobené z velké části z uhlíkových vláken, aby se udržela hmotnost pod kontrolou. Přední část vozu je širší, nižší a delší než u sériového vozu a chybí jí typické kulaté světlomety standardní 911. Zadní část je mnohem širší a delší. Je vybaven vysokým křídlem pro dodatečný přítlak a LED světly připomínajícími ty, které jsme viděli na vítězném a rekordním závodě Le Mans.
919 Hybridní Prototyp LMP1.Příbuzný
- Myšlenka Applu na futuristický, zakřivený iMac není vůbec to, co byste očekávali
- Porsche umožňuje nadšencům bezproblémově přidat Apple CarPlay do 50 let starých vozů
- Porsche pomocí technologie 3D tisku vyrábí sedáky na míru
To je tak čisté, jak se design v automobilovém světě stává.
Podívejte se pozorně a uvidíte další díly, které přenášejí slavné dědictví Porsche. Kola jsou moderní interpretací těch namontovaných 935/78. Dvojité titanové koncovky výfuku připomínají 1968 908, zatímco vnější zpětná zrcátka pocházejí z 911 RSR. Livrej Martini je historickým návratem do 70. let minulého století.
Volant z uhlíkových vláken pochází také z firemní přihrádky na díly závodních vozů a udává tón zbytku interiéru. Porsche si ponechalo dvě analogová měřidla a nahradilo zbytek sdruženého přístroje konfigurovatelnou obrazovkou. Byla vybavena středovou konzolou specifickou pro závodní vozy s tlačítky používanými k nastavení (nebo úplnému vypnutí) jízdních pomůcek, jako jsou systémy kontroly trakce a stability. 935 nabízí v základní konfiguraci jediné sedadlo, ale nadšenci, kteří se chtějí o zážitek podělit s přáteli, si mohou za příplatek objednat druhé sedadlo.
Stejně jako GT2 RS je i 935 vybaven 3,8litrovým plochým šestiválcovým motorem přeplňovaným dvěma turbodmychadly, který poskytuje 700 koňských sil a točivého momentu 553 liber-stop na zadní kola prostřednictvím sedmistupňového dvouspojkového automatu přenos. Porsche nezveřejnilo specifikace výkonu, ale očekáváme hvězdná čísla. 700 koní je hodně v autě, které naklání váhu na asi 3000 liber. Abychom přidali kontext, 911 GT2 RS provede benchmarkový sprint z 0 na 60 mph za 2,7 sekundy.
Porsche poznámky postaví 77 exemplářů 935. Cena začíná přesně na 701 948 eurech, což je částka, která představuje přibližně 816 000 dolarů. První zákazníci obdrží svůj vůz v červnu 2019 během akcí, které společnost nazývá exkluzivní rozvozy.
Doporučení redakce
- Do křesla Porsche (herní) můžete sedět každý den za 2 500 dolarů
- Druhý elektrický model Porsche je sportovní vůz v turistických botách
- BMW a Harman chtějí do vašeho auta přinést 5G. Je to těžší, než si myslíte
- Nyní si můžete koupit Porsche online, ale stále musíte převzít dodávku u prodejce
- Porsche spojuje zbraně s Boeingem v závodě, aby zaplnilo nebe létajícími taxíky
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
