RDW, nizozemská agentura pro regulaci vozidel, zahájila „neformální výměnu“ informací o Autopilot Tesla havaroval s americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Reuters. Agentura je také v kontaktu s Teslou. Úředníci budou čekat na závěry NHTSA, než podniknou jakékoli kroky, řekl Hans Lammers, manažer RDW pro přijímání vozidel a dohled.
Doporučená videa
Společnost RDW vydala osvědčení o technické způsobilosti pro Model S pokrývající celou Evropu a Lammers uvedl, že nemá žádné obavy o bezpečnost ohledně Autopilota. Poznamenal, že verze Autopilota dostupná v Evropě se liší od verze použité u Modelu S, který se účastnil havárie v USA. Tesla musela zpoždění evropského startu Autopilota mírně kvůli regulačním problémům.
Příbuzný
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Autopilot Tesly lze snadno oklamat, zjistili inženýři
- Zdálo se, že smrtelná nehoda Tesly v Texasu nemá nikoho za volantem
Přečtěte si více:Consumer Reports žádá Teslu, aby vypnula Autopilota
Tesla říkal od začátku že Autopilot je ve fázi testování „veřejné beta verze“ a Lammers potvrdil, že ani s tím nemá problém. To však není názor sdílený všemi evropskými bezpečnostními regulátory. Německý Spolkový úřad pro motorová vozidla (KBA) nedávno uvedl, že pokud by měl na výběr, neschválil by Autopilota kvůli označení „beta“. Konečné slovo při schvalování Modelu S vybaveného Autopilotem pro celou Evropu měla společnost RDW, takže rozhodnutí nebylo v rukou KBA.
Úředníci by neschválili žádný software, který by považoval za nekompletní z hlediska funkčnosti, uvedla KBA pro německý list Welt am Sonntag (prostřednictvím Reuters) řekl. Agentura také údajně jedná o Autopilotu s Teslou, ale nezahájila formální vyšetřování této technologie.
Evropské dotazy zvyšují tlak, který Tesla už kvůli Autopilotu zažívá. Od oznámení vyšetřování NHTSA byly hlášeny další dvě havárie zahrnující Autopilot, ačkoli Tesla popírá, že v jedné byl Autopilot aktivní. Tesla může také čelit a Vyšetřování Komise pro cenné papíry a burzu (SEC). nad tím, zda měla oznámit fatální krach ze 7. května svým investorům.
Doporučení redakce
- Nabíjecí konektor Tesly přebírá řízení. Zde je každá společnost, která přejde
- Elon Musk bere Cybertruck na řadu před důležitou aktualizací Tesly
- Elon Musk naznačuje, že při fatální havárii Tesly v Texasu byl vypnutý autopilot
- Řízení hands-free s vylepšenou Super Cruise v Cadillac Escalade 2021
- Co je Tesla Autopilot a jak funguje?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
