Vedení ke včerejšímu zahájení akce TomTom v Amsterdamu bylo podle standardů společnosti poměrně tajné, a to většinou protože šlo o to, co by to mohlo ukázat, co by zaujalo některé titulky a získalo některé tolik potřebné Pozornost. Po tom, co bylo řečeno a uděláno, to vypadá, že TomTom bude testovat vody v brandingu jako společnosti, které budete důvěřovat i mimo své auto.
Tato strategie v současnosti spočívá na nové řadě chytrých hodinek představených na akci, příhodně nazvané Runner a Multi-Sport. TomTom si myslí, že kategorie chytrých hodinek, která již má ve hře několik zavedených hráčů, potřebuje správný druh jednoduchosti. Jinými slovy, není třeba se trápit spoustou tlačítek, když stačí jeden. Koneckonců, pokud byste jej měli skutečně používat, když děláte něco sportovního, nemělo by to být super uživatelsky přívětivé?
Doporučená videa
Byl to docela přesvědčivý argument, ale zda tyto dvě chytré hodinky splní tento slib, bude muset počkat, až v létě přijdou na trh v USA. Na povrchu je několik zajímavých věcí, které se vám líbí. Pouze 11,5 mm v nejtlustším bodě a váží pouhých 50 gramů, jsou znatelně lehčí a štíhlejší než ty od konkurence. Jediné, víceúčelové tlačítko je umístěno pod displejem a spravuje každý úkol potřebný k uvedení věci do provozu. TomTom chytře umístil přijímač GPS hned za tlačítko, takže je mnohem více obrácený k nebi.
Příbuzný
- Jak Mapy Google strčí podrobnou navigaci do kapsy
- Mluvte se svým vozem pomocí konverzačního hlasového rozhraní pro navigaci v autě
Zdá se, že samotná obrazovka také udržuje věci jednoduché, s měřidly, grafy a tabulkami pro měření pokroku. Jedna skvělá věc, kterou přidali, je značka, která si pamatuje, kde jste dokončili svůj poslední běh, a objeví se znovu, když jedete na další a přibližujete se k této vzdálenosti. Velká čísla, jasná písmena a základní zpětná vazba se zde spojují, aby poskytovaly informace, kterým skutečně porozumíte, když jste na cestách. A to vše by měl zvládnout až 10 hodin na jedno nabití baterie.
Plně odolné vůči povětrnostním vlivům a voděodolnosti, zde je třeba hovořit. Navíc lze obličej a knoflík oddělit a umístit na řemínek na zápěstí jiné barvy, takže doplňky a módní vzhled jsou nějakým způsobem součástí toho všeho. V interiéru toho z hodinek moc nezískáte, pokud činnost, kterou právě děláte, již není podporována. Například plavání je fajn a běhání na rotopedu v posilovně je taky dobré, ale to je tak všechno. Důvodem je to, že hodinky se nespárují se smartphony přes Bluetooth, což znamená, že nemůžete využít datové připojení z telefonu k bezdrátovému získávání informací z hodinek. Můžete synchronizovat pouze se svým PC nebo Mac, a to také není bezdrátové. Hodinky ve skutečnosti mají Bluetooth, ale je tam pouze pro umožnění spárování s monitorem srdečního tepu, který TomTom vydává jako příslušenství.
Běžci, cyklisté a plavci – pro ty byly tyto hodinky určeny. Dává to smysl, protože to jsou činnosti, které většinou měří pokrok rychlostí a vzdáleností, ale pokud by TomTom chtěl uspokojit širší škálu sportovců, mohl najít inovativní způsob, jak že. Hej, to jsou ti, kteří řekli, že chtějí „být volbou značky pro každodenní sportovce“, takže by to teoreticky mělo zahrnovat mnohem více sportů.
To se ještě může stát, ale vypadá to, že je to trochu hazard. TomTom téměř jistě chce být relevantní jako značka i mimo řízení, i když se nevydal stejnou cestou jako ostatní, kteří vrhli do určitých domácích prací cvičení a sport. TomTom zkusil něco, co bylo trochu podobné v partnerství s Nike, ale zjevně to manželství netrvalo příliš dlouho.
Zdá se však, že pro společnost kvete jiné manželství svého druhu, a to je místo, kde se řízení potkává s provozem. TomTom vydal novou sadu přenosných navigačních jednotek, které by mohly vyvolat kolektivní zívnutí většiny vědců, ale vypadá to, že zde existuje něco, co bude fungovat jinak.
Nová vlajková loď TomTom Go 6000 bude mít 6palcový displej, bohatší mapy (s 3D vykreslováním budov a orientačních bodů) a bude dodávána s doživotními mapami a aktualizacemi dopravy zdarma. Opět, hodně z toho již bylo provedeno, ale hlavní rozdíl je v tom, že byly provedeny živé aktualizace provozu vylepšené a jsou nyní zdarma po celou dobu životnosti zařízení, nikoli na základě předplatného, jako tomu bylo dříve u HD Traffic.
Za tímto účelem TomTom vložil do jednotky 3G SIM kartu, která bude stahovat dopravní data z čísla zdrojů TomTom automaticky agreguje a posouvá zpět k vaší jednotce, aby vás dal na pravou míru cesta. Výhodou je, že tato funkce přesahuje hranice, takže pokud se odvážíte do Kanady nebo míříte na jih do Mexika, můžete tuto funkci využít tam, protože poplatky za roaming hradí TomTom. Je to podobné jako vždy zapnuté připojení 3G, které Amazon používá v několika svých elektronických čtečkách Kindle, kde si spotřebitelé mohou stahovat knihy v jakékoli zemi, aniž by museli platit za data.
Je zde také zahrnut lokátor rychlostních radarů, ale bude zahájen na tříměsíční zkušební provoz. Zjevně vám to prozradí, kde mohou být kamery na červenou a měřiče rychlosti, takže můžete podle toho řídit a neriskovat. Žádné slovo o tom, jaký by byl poplatek za předplatné po uplynutí 90denní zkušební doby.
Byly také odhaleny další tři PND. Všechny jsou stejné, s výjimkou velikosti obrazovky. GO 40, GO 50 a G0 60 jsou 4,3palcové, pětipalcové a šestipalcové. Tyto tři budou nepochybně levnější, protože nebudou mít vestavěnou SIM kartu pro neustálý provoz. Místo toho jej budete muset spárovat se svým chytrým telefonem a využívat z něj data, abyste získali stejné dopravní informace. To do značné míry vylučuje roaming, takže je to opravdu pro lidi, kteří jej dávají přednost pouze pro domácí jízdy a mají datový tarif, který to podporuje.
Mapy vypadají celkově lépe, s živější grafikou, lépe vypadajícím uživatelským rozhraním a 3D budovami. Hledání místa, jídla nebo kuchyně, které chcete jíst, nebo pamětihodnosti je mnohem snazší s chytřejší funkcí vyhledávání.
Pravidelné dojíždění do práce, domů nebo kamkoli jinam lze za běhu automaticky upravovat, pokud živý provoz ví, že míříte přímo do patové situace. Trasy lze také porovnat a zjistit, zda vám zkratka navržená společností TomTom skutečně ušetří čas. To je skvělé v tom, že vaše každodenní dojíždění do práce nebo domů se může lišit podle dne nebo týdne v závislosti na tom, co se děje na silnici. Do vyhledávání se hodí i body zájmu (POI), takže můžete najít například konkrétní banku, čerpací stanici nebo supermarket.
Pro ilustraci pointy na trhu PND TomTom uvedl, že jeho vlastní průzkum zjistil, že 13 procent má zabudovaná navigační řešení a pouze devět procent používá svůj mobilní telefon k navigaci. Až 39 procent stále používá přenosné navigační jednotky, čímž vzniká obrovský trh lidí, kteří buď žádné nemají, nebo mají pocit, že je nepotřebují. TomTom tyto spotřebitele chce.
U žádného z produktů nebyly zveřejněny žádné ceny ani seznam specifikací, takže je těžké říci, zda tato duální strategie přinese prémii, kterou je třeba zaplatit. Očekává se, že PND přijdou do USA ve 2. čtvrtletí a chytré hodinky budou následovat v létě poté. Několik měsíců poté budeme vědět, zda je TomTom na správné cestě při přestavbě své značky tak, aby šla nad rámec pouhé navigace řidičů.
Doporučení redakce
- Nejlepší GPS pro vaše auto
- Amazon snižuje ceny TomTom GPS před Cyber Monday
- TomTom na veletrhu CES 2019 představuje ucelený systém autonomního řízení
