Volvo XC60 je auto, které si snadno zamilujete, je stylové, bezpečné, praktické a díky zbrusu novému přeplňovanému motoru přináší spoustu zábavy.
Volvo XC60 je na trhu již nějakou dobu – ve skutečnosti téměř šest let. Tento stylový crossover však zdaleka nevypadá staře, ale stále vypadá a působí jako špička. Je to velmi chytrá kombinace skandinávského modernismu se všemi praktickými doplňky a balením, které si kupující může přát v rodinném běhu.
Jedinými vlastnostmi, které zklamaly dobře zaokrouhlený stav pojezdu XC60, byla průměrná nabídka motorů. To se ale změnilo s příchodem zcela nových pohonných jednotek Drive-E. Konečně má XC60 motory, které si zaslouží.
Příbuzný
- Společnosti Waymo a Volvo se dohodly na výrobě zcela nového elektrického robo-taxi
- Proč práce CERNu na autonomních vozech Volvo nebude příliš záležet
- Pohonné jednotky s výkonem 415 k od společnosti Polestar přicházejí do roku 2020 pro Volvo V60 a XC60
Drive-(wh) Eeeee!
Společnost Digital Trends již strávila spoustu času s novými motory Drive-E společnosti Volvo. Za naše peníze jsou to jedny z nejlepších malých plynových motorů na trhu. XC60 nabízí dva Drive-E: T5 a T6.
Můj testovací model představoval špičkový 2,0litrový čtyřválec T6. Navzdory svému malému zdvihovému objemu nabízí T6 pocit mnohem většího motoru s výkonem 302 koní a točivým momentem 295 liber-stop, s laskavým svolením turbodmychadla. a kompresorem.
Navzdory tomu, že je XC60 vysoký a crossover, snadno vyrovnává prudké křivky a drží se v úzkých zatáčkách.
S vynikajícím osmistupňovým automatem ve sportovním režimu mohou řidiči v tomto zdánlivě rozumném Švédovi skutečně tahat zadky. Ve skutečnosti jsem možná srazil svého psa silou g... promiň, Winstone.
Dynamicky je auto také dobře zábavné. Navzdory tomu, že je XC60 vysoký a crossover, snadno vyrovnává prudké křivky a drží se v úzkých zatáčkách. Líbí se mi hlavně řízení; je těžší než jeho bratranec S60 sedan, ale je komunikativní a uspokojivě přesný.
Jezděte však tvrdě a 302 křičících koní má tendenci přehlušit přední kola a způsobit, že auto bude trochu neklidné a nedotáčivé – a ano, to je úplně slovo. Pokud by auto mělo pohon všech kol, nebyl by to problém. Je smutné, že Volvo nenabízí své nové motory Drive-E s AWD.
Navzdory překvapivé síle T6 nešetří na spotřebě paliva. Ve skutečnosti poskytuje 22 mpg město a 30 dálnice - dobré pro auto jeho hmotnosti. Tato ekonomika je však drahá. Můj plně naložený tiskový demonstrátor dosáhl téměř 50 000 $.
Styl pro každé roční období
Modelu XC60 2015 nikdy nechybí styl ani třída. A troufám si tvrdit, že je to jedno z nejlepších vyjádření současného designového jazyka Volva. S blížícím se příchodem nového XC90 a jeho nástupců může být XC60 jednou z posledních šancí, jak se nalodit se současným vzhledem.
Design vozu dobře vyvažuje jeho velikost, přičemž celkový efekt je podstatný, ale ne monstrózní nebo speciálně jako nákladní. Obzvláště se mi líbí zadní LED světla, která běží po straně poklopu, a masivní 20palcové ráfky.
Normálně jsou dvacítky vyhrazeny pro vozidla, jako je Cadillac Escalade, ale na XC60 nevypadají nepatřičně. Ve skutečnosti mu dodávají ten správný agresivní nádech, aby se odlišil od konzervativněji stylizovaných Audi Q5 a BMW X3. Koneckonců, design aut je pro Němce vážná věc.
Auto, se kterým se dá žít
Díky dvěma dlouhým cestám jsem v XC60 strávil mnohem více času, než bych normálně strávil v novinářské demonstraci, a skutečně splnil tuto výzvu. Bylo to pohodlné a snadné použití. A vždycky jsem měl pocit, že jsem trochu přeskakoval v kroku, když jsem šel ven a viděl, jak na mě každé ráno čeká.
Sedadla nejsou tak vznešená jako ta v S60, ale stále jsou míle před vším ostatním.
Sedadla nejsou tak vznešená jako ta v S60, ale stále jsou míle před vším ostatním. Kromě toho tento nedostatek pomáhá vyrovnat vysoká pozice řidiče a pohledná pomlčka, která se zdá být vyrobena z dračí kůže.
Pokud jde o technologii, informační a zábavní systém Sensus Connect společnosti Volvo není tak pokročilý jako některé, ale je snadno použitelný a atraktivní na pohled.
Ani interiér není jen příjemné místo, kam se koukat. Na předních i zadních sedadlech je dostatek místa a překvapivě mnoho nákladového prostoru. Bylo by to skvělé auto pro rodiny, zejména s ohledem na vestavěnou dvoustupňovou dětskou autosedačku Volvo a vynikající bezpečnostní záznamy. XC60 získalo Top Safety Pick Plus od IIHS a pětihvězdičkové hodnocení od NHTSA.
Závěr
Nečekal jsem, že se mi XC60 bude líbit tolik jako já. Normálně crossovery nemiluji, částečně proto, že žádný prostě nepotřebuji. XC60 je ale velmi snadné auto, do kterého se zamilujete. Je to stylové, a pokud nepotřebujete pohon všech kol, překvapivě zábavné auto.
Stejně jako všechna dnešní Volva je i XC60 špičkou v užitné i bezpečnostní oblasti. Oba faktory, musím zmínit, se v moderním rodinném autě hodně počítají. Stejně jako u ostatních Volv pramení jeho skutečné problémy z toho, že je drahý. Za stejnou cenu jsou k dispozici osvědčenější luxusní crossovery – opět vzpomeňte na Audi Q5.
Jak už bylo řečeno, myslím si, že XC60 by mohla být moje první zastávka, pokud bych čekal dítě nebo jen potřeboval další nákladový prostor. Je to ta správná kombinace zábavy, stylu, bezpečnosti a praktičnosti k vytvoření ideálního rodinného vozu. Sakra, možná bych k tomu mohl přemluvit i svou ženu.
Highs
- Motor Drive-E T6 o výkonu 302 koní a 31 mpg na dálnici
- Stylový a prostorný interiér
- Velmi dobré hodnocení bezpečnosti
- Nabitý technickými funkcemi
Lows
- Nedostatek pohonu všech kol u pohonných jednotek Drive-E
- Nedotáčivost v ostrých zatáčkách
Doporučení redakce
- Recenze první jízdy 2021 Volvo XC40 Recharge: Vytříbená jemnost elektromobilu
- Nové plně elektrické Volvo XC40 bude vybaveno infotainment systémem Android
- Další samořídící auto Uberu, Volvo s kloboukem, začne testovat v roce 2020
- Kompaktní crossover XC40 odstartuje tlak na elektromobily Volvo
- Zvednutý vůz Volvo V60 Cross Country si šněruje turistické boty
