Cadillac Super Cruise převyšuje autopilota Tesla v testování spotřebitelských zpráv

Cadillac Super Cruise 2018

Dosáhli jsme bodu, kdy je na trhu dostatek pokročilých asistenčních systémů pro provedení srovnávacího testu, takže Consumer Reports postavili proti sobě systémy Cadillac Super Cruise, Nissan/Infiniti ProPilot Assist, Tesla Autopilot a Volvo Pilot Assist. Na prvním místě se umístil Cadillac, následovaný Teslou, Nissanem a Volvem.

Všechny čtyři systémy řídí rychlost vozu při jízdě po dálnici a mohou do určité míry převzít řízení, aby udržely vůz vystředěný ve svém jízdním pruhu. Consumer Reports vybral tyto čtyři, protože jsou schopné a dobře prodávané, ale to může vést ke zmatkům.

Doporučená videa

Protože tyto systémy mohou ovládat řízení, zrychlení a brzdění, jsou někdy mylně považovány za plně autonomní systémy. Spotřebitelské zprávy kontaktoval Volvo, protože systém Pilot Assist této automobilky byl uveden v části „Autonomní řízení“ na jejích webových stránkách; Volvo následně změnilo jazyk. Tesla má potíže se zajištěním uživatelů Autopilota soustředit se na cestu.

Společnost Consumer Reports testovala systémy na své dráze v Connecticutu a na nedalekých dálnicích, přičemž každý testovací vůz jezdil jako vedoucí i následný vůz.

Super plavba nemohl být testován na trati, protože funguje pouze na rozdělených dálnicích, poznamenal časopis. Systémy byly testovány tak, jak byly nakonfigurovány v září 2018, ale výrobci automobilů je mohou vyladit pomocí bezdrátových aktualizací softwaru, poznamenali zaměstnanci.

Pokud jde o samotné schopnosti, Super Cruise a Autopilot byly podle Consumer Reports „jasnými vítězi“. Testeři uvedli, že oba systémy plynule zrychlovaly a brzdily a udržovaly auta vystředěná ve svých jízdních pruzích „několik mil v kuse“. Systémy Nissan a Volvo nefungovaly tak dobře. Údajně měli problémy s kopcovitými nebo křivolakými silnicemi a často vyjížděli z jízdních pruhů. Zástupci společností Nissan a Volvo uvedli, že schopnost jejich systémů centrovat do jízdních pruhů byla záměrně omezena, aby udržela řidiče v záběru.

Při hodnocení použitelnosti to testeři zjistili Autopilot bylo nejjednodušší zapnout, ale Super Cruise nejlépe věděl, kdy je v rámci provozních limitů. Pokud jej nelze aktivovat, řekne řidičům proč, uvedl Consumer Reports, a poskytne včasné varování, když se vůz blíží ke slučovacímu pruhu, mimo rampy nebo obtížným dopravním vzorům. Cadillac je také jedinou automobilkou, která používá kameru, aby zajistila, že řidič má oči otevřené a zaostřené na silnici. Nissan, Tesla a Volvo spoléhají na tlak vyvíjený na volant, aby změřili pozornost řidiče, kterou časopis označil za „nedostatečnou“.

Problém všech systémů slyšitelný a vizuální varování, pokud řidič přestane reagovat, ale chovají se velmi odlišně. Super Cruise a Autopilot zpomalí auto, až zastaví v jeho jízdním pruhu a zapnou nebezpečí, ale Super Cruise také zavolá na nouzové kontaktní číslo. Cadillac a Tesla také uzamknou své systémy poté, co řidič několikrát nereaguje na varování. Nissan ProPilot Assist v těchto situacích prudce brzdí, Spotřebitelské zprávy řekl, zatímco Pilot Assist od Volva jednoduše se vypne.

Spotřebitelské zprávy doporučil kupujícím automobilů, aby si pamatovali, že tato technologie je v plenkách a že neexistují žádná data, která by podporovala tvrzení výrobců o zvýšené bezpečnosti. Dodal, že kupující by měli tyto systémy vyzkoušet při testovací jízdě nového vozu a pamatovat si, že nemohou nahradit lidského řidiče. Automobilkám bylo doporučeno zavést lepší monitorování řidičů.

„Monitorování řidiče je nezbytné, když motoristé mohou stisknout tlačítko a předat řízení vozidla,“ Kelly Funkhouser, programová manažerka Consumer Reports pro použitelnost a automatizaci vozidel, uvedla v a prohlášení. "Výrobci mají možnost monitorovat řidiče a použít tyto informace k reakci, když pozornost slábne, místo aby se spoléhali na neúčinná varování."

Doporučení redakce

  • Autopilot Tesly lze snadno oklamat, zjistili inženýři
  • Co je Cadillac Super Cruise?
  • Autopilot Tesly je opět v horkém křesle kvůli zneužití řidiče
  • Systém Cadillac Super Cruise přidává 70 000 mil kompatibilní dálnice
  • Nevěřte nové funkci autonomní změny jízdního pruhu od Tesly, varuje Consumer Reports

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.