1 z 16
Nebyly tam žádné upoutávky, žádné úniky ani špionážní záběry. Hyundai nás překvapil tím, že bez předchozího upozornění poskytl modelu Elantra důkladnou aktualizaci uvnitř i vně pro modelový rok 2019. Změny přinášejí mnohem ostřejší design a více technických funkcí do jednoho z nejoblíbenějších modelů firmy.
Nejedná se o drobné štípnutí a zastrčení narychlo objednané v reakci na rostoucí konkurenci. Je to dalekosáhlá aktualizace, která přináší zcela nový plech od základny čelního skla až po špičku předního nárazníku. Stylisté posunuli Elantru ostřejším směrem tím, že jí dali cizelovanější provedení všudypřítomné kaskádové masky chladiče Hyundai lemované velkými trojúhelníkovými světlomety s LED vložkami. Mlhovky ve tvaru trojúhelníku a vlnky na kapotě dodávají designu sportovní nádech.
Doporučená videa
Prostřední část vozu zůstává stejná, ale záď získává nová světla a přepracované víko kufru s výrazným písmem pod znakem Hyundai. Registrační značka se následně přesune dolů z víka zavazadlového prostoru k nárazníku. Další designy kol z lehkých slitin a širší paleta barev laku doplňují seznam aktualizací exteriéru.
Příbuzný
- Tato vychytávka sleduje vaše využití TP a automaticky objednává další, když vám bude málo
- 2021 Hyundai Elantra jde na hybridní pohon, přidává bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto
- Díky většímu dojezdu je Hyundai Ioniq Electric konkurenceschopnějším elektromobilem
Uvnitř jsou vylepšení méně zřejmá, protože do značné míry souvisejí s technologiemi. Hyundai vybavil Elantru nejnovější generací svého informačního a zábavního systému AVN založeného na dotykové obrazovce. Je rychlejší než dříve díky vylepšenému procesoru, podle do firmy. Základní vozy zobrazují AVN na pětipalcové dotykové obrazovce, zatímco dražší varianty těží z osmipalcové jednotky. Elantra také nabízí Apple CarPlay a Android Auto kompatibilitu a bezdrátovou nabíječku telefonu, i když jejich přidání vyžaduje posun v hierarchii výbavy, protože nejsou k dispozici u základního modelu pro půjčovnu aut.
1 z 6
Rok 2019 také přináší předcházení kolizím pomocí automatického brzdění, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu a upozornění řidiče. Tyto prvky byly vyvinuty pro bezpečnější jízdu a jsou standardem na všech úrovních výbavy s významnou výjimkou základního modelu SE. Všimli jste si vzoru?
Většina modelů Elantra opustí továrnu s 2,0litrovým čtyřválcovým motorem pod kapotou. Poskytuje výkon 147 koní při 6200 otáčkách za minutu a točivý moment 132 liber-stop při 4500 otáčkách za minutu. Výkon putuje na přední kola přes šestistupňovou manuální převodovku u základních vozů nebo šestistupňovou automatickou u téměř všech ostatních úrovní výbavy. Elantra Eco zůstává ekonomickým šampiónem řady s menší 1,4litrovou čtyřkou, která dává 128 koní a 156 lb-ft. točivého momentu. Řadí se přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. A konečně, Elantra Sport vytvořená pro řidiče, kteří si chtějí zpestřit dojíždění, se může pochlubit 1,6litrovým motorem o výkonu 201 k a šestistupňovou pákou.
Hyundai Elantra 2019 dorazí do showroomů před koncem roku 2018. Bude nabízen v šesti úrovních výbavy pojmenovaných SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco a Sport. Úplné informace o cenách firma zveřejní v následujících měsících. Když Elantra dorazí do showroomů, bude konkurovat věčně oblíbenému Toyota Corolla, high-tech Honda Civic, řidičsky přívětivá Mazda3 a zcela nová Volkswagen Jetta 2019.
Doporučení redakce
- Jdi stranou, Tesle. Hyundai Ioniq 6 je nejlepší elektrický sedan pro masy
- Amazon Air přidává dalších 12 nákladních trysek, abyste mohli svou objednávku dostat rychleji
- Hyundai svolává 430 000 sedanů Elantra kvůli nebezpečí požáru
- Hyundai se snaží udělat obyčejné sedany více vzrušující se Sonatou N-Line
- Nové elektrické vozidlo Hyundai Ioniq má výrazné zvýšení dojezdu a výkonu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
