Volvo má pověst fanatika do bezpečnosti, ale to posouvá věci na zcela novou úroveň.
Švédská automobilka zavede od roku 2020 rychlostní limit 180 km/h (112 mph) pro každé auto, které vyrobí. Výrobci často používají elektroniku k omezení maximální rychlosti automobilů (mnoho Německá luxusní auta mají například elektronické omezovače). Volvo je ale první, kdo omezuje rychlost speciálně pro zvýšení bezpečnosti.
Doporučená videa
Nová politika je výsledkem iniciativy Volvo Vision 2020, která stanovila cíl, aby nikdo nebyl zabit ani vážně zraněn. nové Volvo do roku 2020. Volvo se rozhodlo dosáhnout tohoto cíle pomocí technologie, která do svých vozů přidala propracovanější bezpečnostní prvky a pomůcky pro řidiče. Společnost však nyní věří, že samotná technologie tuto práci nezvládne, a proto se zaměřuje na chování řidičů.
Příbuzný
- Volvo představuje elektrický 2022 C40 Recharge s technologií do auta poháněnou Androidem
- Volvo spojilo síly s China Unicom, aby vyvinulo 5G pro své vozy
- Oči nadzvukového vozu Bloodhound dosáhly rychlostního rekordu po testovací jízdě 500 mph
„Díky našemu výzkumu víme, kde jsou problémové oblasti, pokud jde o ukončení vážných zranění a úmrtí v našich vozech,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Volvo Håkan Samuelsson. "A přestože omezení rychlosti není všelékem, stojí za to to udělat, pokud dokážeme zachránit byť jen jeden život."
Překročení rychlosti zůstává hlavním bezpečnostním problémem, přesto mnoho řidičů ignoruje zveřejněné rychlostní limity, poznamenalo Volvo. To je něco, co může většina řidičů pravděpodobně potvrdit ze skutečných zkušeností. Údaje z National Highway Traffic Safety Administration ukazují, že 25 procent všech dopravních nehod ve Spojených státech v roce 2017 bylo podle společnosti Volvo způsobeno překročením rychlosti. Při překročení určitých rychlostí již bezpečnostní technologie nestačí k tomu, aby zabránila vážným zraněním nebo úmrtím, dodalo Volvo.
Pouzdro pro nižší rychlosti je tedy poměrně robustní. I když je rychlost běžná, je také nepravděpodobné, že většina amerických řidičů pravidelně překračuje rychlost 112 mph. Znamená to ale, že automobilka má právo říkat řidičům, co mohou a co ne?
Volvo si myslí, že ano. Společnost neplánuje zastavit na omezovačích rychlosti. Zkoumá také použití geofencingu k automatickému omezení rychlosti kolem škol a nemocnic.
„Chceme zahájit rozhovor o tom, zda mají výrobci automobilů právo nebo dokonce povinnost instalovat technologii v autech, která mění chování jejich řidičů, aby řešili věci jako překročení rychlosti, opilost nebo rozptýlení,“ Samuelsson řekl. "Na tuto otázku nemáme pevnou odpověď, ale věříme, že bychom se měli ujmout vedení v diskusi a být průkopníkem."
Kromě překročení rychlosti označilo Volvo za další dva největší bezpečnostní problémy automobilů řízení pod vlivem alkoholu nebo drog a roztržité řízení. Automobilka nenavrhla žádné technologické řešení těchto problémů. Samořídící auta, něco Volvo na tom také pracuje, by mohla učinit problém nebezpečných lidských řidičů irelevantním. Pravděpodobně však nějakou dobu potrvá, než autonomní auta zcela nahradí lidské řidiče – pokud k tomu vůbec dojde.
Doporučení redakce
- Kompaktní EX30 od Volvo bude od 40 000 dolarů jeho nejdostupnějším elektromobilem a bude nejrychlejší
- Aplikace Uber přidává bezpečnostní funkci, která vám umožní nahlásit problém z auta
- Bloodhound Land Speed Car viděl, jak se jeho barva odlupovala v testovacím provozu 600 mil za hodinu
- Vyhřívejte se v zelené záři XC40 Recharge, prvního elektromobilu Volvo
- Nová aplikace Osobní nouze od Googlu rozpozná autonehody a zavolá vám tísňovou linku
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
