Volvo Trucks - Naše první komerční autonomní dopravní řešení
Volvo udělalo významný krok kupředu se svou technologií samořídícího nákladního vozidla poté, co jej nabarvilo vůbec první obchodní dohoda, která vloží své autonomní vozidlo – nebo přesněji šest z nich – do akce.
Doporučená videa
Švédská automobilka podepsala dohodu s norskou těžařskou firmou Brønnøy Kalk, která umožní nákladním vozům Volvo bez řidiče přepravovat vápenec po třímílové trase mezi dolem a přístavem.
Testování nastavení s bezpečnostním ovladačem již začalo a systém má být plně funkční někdy v roce 2019.
Příbuzný
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
Jak můžete vidět na videu výše, když autonomní vůz dorazí do dolu, je naplněn drceným vápencem. Poté následuje předem stanovenou trasu po silnici, která jej vede několika tunely, až dorazí do přístavu, kde automaticky přeloží svůj náklad na čekající loď.
Volvo již testovalo svou technologii autonomních nákladních vozidel pro sklizeň cukrové třtiny v Brazílii a svoz odpadu ve Švédsku. Ale se svým prvním komerčním úsilím Volvo uvádí na trh platformu, která zvedá břemeno drahých nákladních vozidel nákupy, místo toho nabízí plnou přepravní službu, která se úspěšně účtuje podle každé tuny vápence doručeno.
„Je vzrušující dosáhnout tohoto bodu, kdy představujeme autonomní řešení,“ Sasko Cuklev, ředitel autonomních řešení ve společnosti Volvo Trucks, řekl ve vydání. „Tím, že pracujeme v omezeném prostoru na předem určené trase, můžeme zjistit, jak z řešení dostat to nejlepší a přizpůsobit jej konkrétním potřebám zákazníků.“
Cuklev dodal: „Je to všechno o spolupráci na vývoji nových řešení, které poskytují větší flexibilitu a efektivitu, stejně jako zvýšenou produktivitu.“
Claes Nilsson, prezident společnosti Volvo Trucks, uvedl, že jeho systém je schopen „čelit výzvám našich zákazníků z hlediska bezpečnosti, spolehlivosti a ziskovosti“.
Je pravda, že krátká a bezproblémová trasa není pro nákladní vůz Volvo bez řidiče náročná, ale přesně takhle očekáváme technologii autonomních vozidel. postupně se dostává do operací v reálném světě. Předem stanovené trasy v uzavřených oblastech, které kromě autodopravy umí zahrnují také kyvadlovou dopravu, poskytují vynikající testovací prostředí pro technologii a zároveň umožňují společnostem spouštět plnohodnotné služby – jako je Volvo. Podobně se očekává, že na prvním místě bude rozšířené používání aut bez řidiče na veřejných komunikacích v podobě robotické taxíky a doručovací služby pro jídla a koloniál.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Nyní už víme, jak by samořídící Apple Car mohlo vypadat
- Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
