Všeobecně se věří, že Američané nemají rádi kombíky, a údaje o prodeji v USA to potvrzují. Ale mám podezření, že naše averze vůči vagónům je většinou založena na starých vzpomínkách na dlouhé mizerné cesty na zadním sedadle rodinného trucksteru, uvězněného vedle vašeho malého bratra, kterému se vždycky dělalo špatně. Je zvláštní, že stejná kupující veřejnost, která odmítá kombi, udělala z kompaktních crossoverů SUV největší segment trhu v Americe. A buďme upřímní: většinou je crossover jen kombi s vyšší světlou výškou a nějakým extra pancířem.
Odhodit zastaralé předsudky a dát úctyhodnému kombíku svěží vzhled je dávno minulostí. Jako kandidáta k vaší úvaze navrhuji Volvo V60 Cross Country.
Elegantní auto
„Naši zákazníci chtějí robustní vzhled, ale chtějí elegantní auto, ne SUV. Snažíme se udržet linii pěkně ostrou,“ říká Lex Kerssemakers, prezident Volvo Cars USA.
Příbuzný
- Recenze prvního disku 2022 Volvo V90 Cross Country: Android na palubě
- Další samořídící auto Uberu, Volvo s kloboukem, začne testovat v roce 2020
- Zvednutý vůz Volvo V60 Cross Country si šněruje turistické boty
Aby Volvo dodalo tento elegantní vůz přesně v požadované podobě, nabízí nyní tři verze kombi V60. Kupující si mohou vybrat ze základního nastavení s pohonem předních kol, systému pohonu všech kol určeného pro použití na ulici a dálnici a nyní i nového modelu Cross Country.
Jeff Zurschmeide/Digitální trendy
Aby Volvo překlenulo propast mezi V60 AWD a crossoverem XC60, přidalo několik klíčových funkcí, aby bylo V60 Cross Country o něco tvrdší. Nejpozoruhodnější je, že Cross County je o více než půl palce vyšší než základní V60. Možná to nezní moc, ale stačí, když vidíte rozdíl. Když spojíte světlou výšku s agresivními chrániči podběhů kol a o něco větší ochranou vahadla, je Cross Country rozpoznatelný na první pohled.
Existuje několik dalších rozdílů v obložení interiéru a získáte 18palcová kola namísto 17palcových kol, která se nacházejí u běžných modelů, ale důležité je, co se děje pod kůží.
Standardizace na Drive-E
Nový Cross Country je první V60 s pohonem všech kol, který dostal motor Volvo Drive-E. Drive-E byl představen pro modelový rok 2015 se třemi různými verzemi stejného dvoulitrového 4válcového motoru. T5 využívá turbo k dosažení výkonu 240 koní a točivého momentu 258 liber-stop. T6 obsahuje jak turbo, tak kompresor a poskytuje výkon 302 koní a 295 liber-stop. K dispozici je také speciální verze motoru T6, která má výkon 362 koní a 347 liber-stop, k dispozici pouze u vozidel Halo Polestar. Všechny motory Drive-E používají 8stupňovou automatickou převodovku Geartronic vyráběnou v Japonsku firmou Aisin Seiki.
Naše averze k vagonům je pravděpodobně založena na starých vzpomínkách na strastiplné výlety v rodinném trucksteru, uvězněném vedle vašeho nemocného bratra.
T5 je jediným motorem nabízeným s V60 Cross Country, ale kupující, kteří se rozhodnou pro pouliční V60 AWD R-Design dostane motor T6 a Polestar V60 je také k dispozici, pokud chcete utratit mnohem více peníze.
Standardizace na Drive-E je pozoruhodná, protože dokud nevyšly modely 2017, byly motory Drive-E k dispozici pouze u vozů FWD. Zákazníci Volvo s pohonem všech kol byli omezeni na sadu motorů poslední generace, které nabízely srovnatelný výkon, ale postrádaly spotřebu paliva jejich nástupců Drive-E. V60 Cross Country pro rok 2017 poskytuje podle EPA 22 mpg ve městě a 30 mpg na dálnici.
Systém pohonu všech kol Volvo je pátou generací designu Haldex, což znamená, že jde hlavně o systém pohonu předních kol. která aktivuje elektrohydraulickou spojku, když systém kontroly trakce detekuje začátky protáčení kol. Po aktivaci může systém Haldex poslat až 50 procent točivého momentu na zadní kola. Systém se automaticky aktivuje, když zastavíte, takže rozjezd vždy zapojí všechna čtyři kola. Jakmile se pohnete, zapínání pohonu všech kol Volvo je tak plynulé, že téměř nikdy nepocítíte, že by se mělo zapojit.
Za zmínku stojí, že všechny modely Cross Country obsahují systém Volvo Hill Descent Control. Systém aktivujete tlačítkem na přístrojové desce a pak už jen akcelerátorem ovládáte rychlost klesání, které bude pomalé, ale kontrolované. Nikdy se nemusíte dotýkat brzdového pedálu.
Bezpečnost v ceně
Volvo si stanovilo cíl, že do roku 2020 nebude v novém Volvu nikdo zabit ani vážně zraněn. To je ambiciózní výzva, zvláště ve světě, kde obavy o odpovědnost odrazují od prohlášení stake-in-the-ground. Pokud by však nějaká automobilka dokázala dosáhnout nulové úmrtnosti, bylo by to Volvo.
V60 Cross Country je již na dobré cestě, s dlouhým seznamem standardních bezpečnostních prvků včetně všech obvyklých asistence ovládání plus City Safety, která dokáže vůz včas zastavit, aby se zabránilo čelní nebo odbočovací srážce v rychlostech až 31 mph. To za předpokladu, že řidič neudělá nic, aby srážce zabránil, což je tento případ zhruba v polovině případů. Při rychlosti nad 31 mph bude kolize zmírněna, pokud se jí zcela nevyhnete.
V60 Cross Country má pouze dva stupně výbavy – základní a Platinum. Výbava Platinum obsahuje dva balíčky související s bezpečností, které jsou u základního modelu volitelné, jako jsou balíčky Convenience a Technology.
Balíček Convenience vám poskytuje záložní kameru, bezklíčové startování, ovládání garážových vrat Homelink a možnost přizpůsobit si posilovač řízení. Technologický balíček je však místem, kde přichází seriózní bezpečnostní výbava s adaptivním tempomatem, varováním před kolizí vpřed a automatické brzdění, detekce chodců a cyklistů a automatické brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu, informace o dopravních značkách a dojezdové vzdálenosti upozornění.
Sledování mrtvého úhlu je v Cross Country zcela samostatným balíčkem a u obou úrovní výbavy je za příplatek. Kromě základního upozornění na mrtvý úhel získáte také přední parkovací asistent a změnu jízdního pruhu slučovací pomůcka, která je jednoduše rozšířením systému varování před mrtvým úhlem, aby bylo možné zpozorovat blížící se provoz auto.
Vnitřní pohodlí
Interiér Volva V60 Cross Country 2017 se od předchozích let ani od běžných modelů V60 příliš nezměnil. To je v pořádku, protože interiér Volva již patřil k nejpohodlnějším na trhu. Sedadla Volva jsou nosná, aniž by byla tvrdá, a pěkně vyztužená, aby vás udržela na místě, i když poskakujete po nezpevněné cestě. Poloha volantu je plně nastavitelná, celková ergonomie jízdy je výborná.
Aby Volvo překlenulo propast mezi V60 AWD a crossoverem XC60, přidalo několik klíčových funkcí, aby bylo V60 Cross Country o něco robustnější.
V60 Cross Country je vůz střední velikosti, ale je to prostorný vůz střední velikosti se spoustou prostoru mezi řidičem a spolujezdcem na předním sedadle. Bez ohledu na úroveň výbavy, kterou si vyberete, V60 vám poskytne 43,8 kubických stop nákladové kapacity. Pamatujete si, že jsme mluvili o kombících a proč byste jim měli dát šanci? Tady se to děje. Pokud si koupíte sedan S60 na stejné platformě, získáte pouze 12 kubických stop pro váš náklad. Pokud chcete být lepší než V60, musíte skočit k mnohem většímu SUV XC60.
Volvo vám také nabízí velmi tichou kabinu s pěkným zvukovým systémem. Platinový kupci dostanou vylepšený 12reproduktorový stereo systém Harman Kardon, ale upřímně řečeno, základní zvukový systém Volvo je více než dostačující s 8 reproduktory a vaším výběrem ze všech obvyklých zdrojů hudby. Systém pro konektivitu Sensus Connect a podporu aplikací Volvo je součástí standardní výbavy všech modelů V60 Cross Country.
Poslední poznámka k interiérům je, že paket Climate je volitelný, ale opravdu nezbytný, pokud chcete vyhřívaná přední a zadní sedadla, vyhřívaný volant a to šikovné vnitřní vyhřívané čelní sklo.
Technika by se mohla zlepšit
Bez nadsázky lze říci, že V60 Cross Country má všechny technické zvonky a píšťalky, které byste si mohli přát. Zapněte si auto a získáte navigaci, média, záložní kameru, start/stop, varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před parkováním. Součástí Sensus Connect je také telefonická podpora a Wi-Fi hot spot (s předplatným datového tarifu).
Pro ovládání toho všeho je středová konzola Volvo skutečně vodopádová s malým úložným prostorem za ovládacími prvky klimatizace a infotainmentu. Uprostřed je stále telefonní klávesnice, která může vypadat staromódně, ale ukazuje se jako velmi pohodlná. Ovládání klimatizace je obdobně snadné: je zde malý človíček vyrobený z tlačítek a vy pouze stisknete tlačítka odpovídající částem vašeho těla, které si chcete nechat zahřát nebo zchladit.
Jeff Zurschmeide/Digitální trendy
Jednou z klíčových funkcí je, že ovládací prvky pro start/stop motoru, opuštění jízdního pruhu a parkovací asistent jsou přímo ve středové konzole. To znamená, že jakákoliv funkce, která vás začne obtěžovat, jako například upozornění na opuštění jízdního pruhu, když jedete úzká silnice, lze vypnout jedním stisknutím tlačítka, spíše než procházet řadou menu.
Jedna věc, která by mohla být na V60 Cross Country vylepšena, je malý displej. Displej měří 7 palců, ale zdá se menší. Pokud navigace zobrazuje i jiné informace, nezískáte dobrý pohled na mapu a nedostatek prostoru na obrazovce ztěžuje dobrou orientaci. Navíc musíte k navigaci v systémech používat ovládací prvky na volantu nebo tlačítka na středové konzole. Zcela nová volva řady 90 mají mnohem větší dotykové rozhraní, které funguje mnohem lépe.
Venku na silnici
O veškeré technice pod kapotou a v přístrojové desce se dá dlouho povídat, ale skutečným testem každého auta je vyjet s ním na silnici a v tomto případě i mimo chodník.
Když dostanete V60 na ulici nebo dálnici, můžete vidět, jak dobře funguje motor Drive-E s 8stupňovou převodovkou. Výkon je vždy k dispozici, od pevného startu až po kritickou schopnost projíždění dálnice. 7,9palcová světlá výška Cross Country znamená, že máte dobrý výhled na silnici, aniž byste měli pocit, že sedíte na věži.
Můžete strávit dlouhou dobu povídáním o veškeré technice, ale skutečným testem každého auta je dostat ho na silnici a v tomto případě i mimo chodník.
Velkou výhodou jízdy v Cross Country místo SUV je, že V60 zatáčí jako auto. Součástí systému kontroly stability a trakce Volvo je Corner Traction Control, který pomáhá snižovat nedotáčivost tím, že v zatáčce aplikuje točivý moment na vnější kola. To pomáhá V60 cítit se pevně a sebevědomě ve střední zatáčce, a zejména když zrychlujete ze zatáčky. Samozřejmostí je odpovídající aktivní kontrola vybočení, která také pomáhá kontrolovat přetáčivost. Je dobré vědět, že tyto systémy pracují pro vás, i když si pravděpodobně nikdy nevšimnete, že fungují. V60 Cross Country prostě jede tam, kam namíříte.
Pohodlí v kabině se spojuje s výkonnostně-luxusní jízdní dynamikou, abyste získali vůz, se kterým můžete jezdit na dlouhé vzdálenosti, aniž byste se cítili stísněně nebo nepřiměřeně unaveni. Na startovní akci jsme běžně najeli několik set mil a až 6 hodin denně v autech a cítili jsme se stejně dobře, jako když jsme začínali.
Když se dostanete do terénu – nebo alespoň mimo vozovku – všimnete si, že zvýšená světlá výška Cross Country dává odpružení V60 více prostoru pro pohyb a absorbování nerovností. Nejlepší chválu, kterou můžete Cross Country pochválit, je to, že jízda po šotolinové cestě je hračka. Prostě jdi.
Měli byste být nadšení?
Volvo V60 Cross Country 2017 začíná na 42 695 dolarech za základní výbavu. Získáte tak motor T5 o výkonu 240 koní, 8stupňový automat, AWD a pěkný interiér. Pokud vyskočíte až na 46 345 $ za platinovou výbavu, získáte balíčky Technology and Convenience plus pěkné stereo Harman Kardon a několik dalších funkcí.
Abychom to shrnuli, s kombi V60 Cross Country získáte veškerý výkon, bezpečnost a pohodlí sedanu a navíc mnohem lepší nákladovou kapacitu. Získáte také schopnosti a pohodlí crossoveru, a to vše vestavěné do skutečně elegantního vozu. Vozy Volvo si po desetiletí získávají věrné příznivce. Možná je čas dát V60 vážný vzhled?
Highs
- Skvělá volba motoru
- Pohodlí na horní polici
- Kombi užitkový
- Vylepšená spotřeba paliva
- Schopný AWD
Lows
- Navigační/informační a zábavní systém potřebuje aktualizaci na úroveň řady 90
Doporučení redakce
- Recenze první jízdy 2022 Volvo C40 Recharge: módní prohlášení EV
- Recenze první jízdy 2021 Volvo XC40 Recharge: Vytříbená jemnost elektromobilu
- Pohonné jednotky s výkonem 415 k od společnosti Polestar přicházejí do roku 2020 pro Volvo V60 a XC60
- Vize budoucnosti Volvo vás staví do tohoto soukromého prvotřídního transportního modulu
