BMW experimentoval s vozy na vodíkové palivové články už roky, ale na rozdíl od Hondy, Hyundai a Toyoty německá automobilka nedala vodíková auta do výroby. Forbes uvádí, že BMW uvede na začátku roku 2020 testovací flotilu SUV X5 s palivovými články a v roce 2025 bude následovat sériově vyráběný model, vyvinutý ve spolupráci s Toyotou.
Vodíkový palivový článek X5 bude pravděpodobně fungovat jako jakýsi beta testovací vůz, který BMW poskytne reálná data o technologii palivových článků – a reakcích zákazníků na ně. BMW udělalo podobnou věc s elektromobily na baterie a pronajalo modely Active E a Mini E pečlivě vybraným zákazníkům před úplným uvedením svého prvního sériově vyráběného elektromobilu, i3. Pro BMW také dává smysl spolupracovat s Toyotou na sériovém modelu. Toyota má hodně zkušeností s palivovými články a tyto dvě automobilky mají existující vztah. Dříve spolupracovali na Toyota Supra a BMW Z4 dvojčata sportovních vozů.
Doporučená videa
Stejně jako všechny automobilky i BMW potřebuje snížit emise, aby splnilo přísnější globální normy. Úsilí BMW o snižování emisí se však primárně soustředilo na elektromobily na baterie a plug-in hybridy. Palivové články nabízejí oproti bateriím některé výhody. Tankování je mnohem rychlejší než dobíjení a auta s palivovými články mají obecně delší dojezd než jejich protějšky na baterie. Produkce dostatečného množství vodíku a vybudování sítě čerpacích stanic se však ukázalo jako obtížné. Ve Spojených státech se vozy na palivové články v současnosti prodávají pouze v určitých oblastech Kalifornie, protože to jsou jediné oblasti s dostatečně hustou sítí čerpacích stanic.
Příbuzný
- Nákladní vozidlo Hyundai na vodíkové palivové články dělá přepravu nákladů zelenou a okouzlující
- Vodík byl palivem zítřka, tak co se stalo?
- BMW M spojuje výkon jako ze superauta do X5 a X6
BMW už s vodíkem pracovalo i dříve vývoj auta který spaloval vodík ve standardním spalovacím motoru. V roce 2015 německá automobilka odhaleno prototyp verze s vodíkovými palivovými články i8 (obrázek výše) a řady 5 Gran Turismo. Tyto vozy nebyly nikdy určeny k výrobě, ale sloužily jako testovací zařízení pro technologii.
I když BMW během příští dekády uvede na trh sériový automobil na vodíkové palivové články, není jasné, jak velký dopad to bude mít. Toyota, Honda a Hyundai v současné době prodávají auta na palivové články, ale jejich počet je malý. Současné plány BMW také požadují mnohem větší objem elektromobilů na baterie. Automobilka právě odhalila a Prototyp o výkonu 720 koní, a bude z něj používat komponenty v elektrické verzi z X3. BMW také plánuje elektrický Mini Cooper a nové elektrické modely v podobě i4 a iNext. I s těmito projekty ve vývoji vidí automobilka stále budoucnost pro spalovací motory také.
Doporučení redakce
- Všechna vodíková vozidla dostupná ke koupi
- Hyundai překonal dva nové pozemní rychlostní rekordy v hybridních vozech s palivovými články
- Toyota E-volution pokračuje s 2021 Mirai a 2021 RAV4 Plugin
- Toyota Mirai nové generace potvrzena navzdory přetrvávajícím problémům s vodíkovou technologií
- Toyota používá vodíkové palivové články k pohonu jedné ze svých japonských továren
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
