Bezpečnostním výzkumníkům společnosti McAfee se podařilo přimět vozidla Tesla, aby porušila zákon, umístěním elektrické pásky na značky s omezením rychlosti, což je ukázka další zranitelnosti pro samořídící auta.
V nálezech zveřejněno od McAfee prostřednictvím svého oficiálního blogu bezpečnostní společnost odhalila, že oklamala modely Tesla Model X a Model z roku 2016. S, která používala kamerové systémy od Intel Mobileye, k prolomení rychlostních limitů pomocí strategického umístění elektro páska.
Doporučená videa
Výzkumníci aplikovali jediný kus černé elektrické pásky, aby prodloužili prostřední čáru ve „3“ značky s omezením rychlosti 35 mil za hodinu. To oklamalo kameru MobilEye, aby přečetla značku jako 85 mil za hodinu, což donutilo tempomat vozidla Tesla zrychlit vůz za skutečný rychlostní limit.
Příbuzný
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Tesla svolává 130 000 amerických vozidel kvůli bezpečnostnímu problému s dotykovou obrazovkou
Intel zpochybňuje, že tento trik byl nepřátelský útok, protože páska mohla také oklamat některé lidské řidiče, aby si mysleli, že zfalšovaná značka říkala 85 mil za hodinu.
Tesla však přestala používat kamerové systémy Mobileye v roce 2016, což znamená, že novější vozy Tesla jsou není ovlivněn trikem s elektrickou páskou. Navíc se další vozidla využívající novější verze technologie Mobileye jeví jako odolná vůči manipulaci.
McAfee oznámila svá zjištění minulý rok společnostem Tesla a Mobileye, přičemž obě společnosti vyjádřily o výzkum zájem. Nemají však žádné plány na řešení tohoto problému, který ponechává starší vozidla zranitelná vůči jednoduchému, ale stále spíše nepravděpodobnému útoku.
Podle výkonného ředitele Centra pro bezpečnost automobilů Jasona Levina výzkum společnosti McAfee ukazuje „značná nebezpečí“ prezentované přílišným spoléháním se na samořídící technologii. „AutoPilot je zavádějící termín, který může snadno vytvořit nebezpečí pro osoby uvnitř Tesly. Tato studie ukazuje, jak nebezpečná může být tato funkce pro každého na silnici,“ řekl Levine CBS News.
Nálepky a pásky jsou zřejmě pro Teslu kryptonitem Autopilot, jako další výzkum Tencent Keen Security Lab z dubna loňského roku odhaleno nedostatky v samořídícím systému při použití stejného materiálu. V jednom případě malé červené nálepky na zemi přiměly vozidlo Tesla k domněnce, že potřebuje změnit jízdní pruh, což by auto přimělo vjet do protisměru.
Doporučení redakce
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Tesla svolává 363 000 svých vozů kvůli bezpečnostní otázce
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
- Elon Musk eyes 2024 pro Tesla robotaxi bez volantu, pedálů
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
