Hyundai odhaluje futuristický užitkový vůz na vodíkové palivové články

1 z 5

Je snadné dívat se na auto na příjezdové cestě a obávat se jeho uhlíkové stopy, ale co jídlo ve vaší lednici?

Většina věcí, které kupujeme, se dostane tam, kam jdou, v užitkových nákladních vozidlech a tyto nákladní vozy vytvářejí obrovské množství uhlíkových emisí. Hyundai věří, že řešením tohoto problému by mohla být adaptace technologie pohonu s vodíkovými palivovými články, která se u něj používá Nexo crossover pro napájení velké soupravy. Koncept Hyundai HDC-6 Neptune ukazuje, jak by mohl vypadat budoucí nákladní vůz s palivovými články. Dokonce i jeho chladírenský přívěs byl navržen tak, aby emise uhlíku byly minimální.

Doporučená videa

Hyundai zabalil vodíkovou technologii do retro futuristického designu. Inspirací byly zjednodušené vlaky, konkrétně ty, které navrhl Henry Dreyfuss pro New York Central Railroad ve 30. letech, podle tiskové zprávy Hyundai. Ty evokující vzory pomohly dát železnicím další kouzlo, protože čelily rostoucí konkurenci ze strany automobilů a letecké dopravy. Hyundai chtěl vnést trochu stejného stylu do toho, co je normálně užitkové vozidlo lopotící se v anonymitě (alespoň do té doby, než vás jeden odřízne na dálnici).

„Hnací ústrojí s palivovými články nám dalo příležitost předefinovat klasickou typologii a architektura kamionu,“ řekl Luc Donckerwolke, hlavní designér Hyundai Motor Group prohlášení. Donckerwolke, který před příchodem do Hyundai pracoval pro Lamborghini a Bentley, a jeho tým nemuseli balit objemný dieselový motor, což jim umožnilo být kreativní. Hyundai tvrdí, že celkový tvar vozu nabízí také lepší ergonomii než konvenční konstrukce.

Traktor HDC-6 Neptune netáhne jen tak nějaký starý přívěs. Koncepční návěs HT Nitro ThermoTech je podle Hyundai navržen tak, aby udržoval náklad v chladu efektivněji než běžné chladírenské návěsy. Zvýšená tepelná účinnost umožňuje přesněji regulovat teplotu a znamená, že chlazený prostor není ovlivněn venkovními teplotami, tvrdí Hyundai. To je částečně způsobeno stěnami vyrobenými z pěny vložené mezi polymerové pláště vyztužené vlákny. Chladicí jednotka také funguje, když je vůz vypnutý, a je téměř tichá, což je podle Hyundai hlavní výhoda pro noční dodávky v městských oblastech.

Hyundai odhalil HDC-6 Neptune na severoamerickém veletrhu užitkových vozidel v Atlantě než místo v zámoří, protože zvažuje vstup do severoamerického užitkového vozu trh. Hyundai již prodává užitkové vozy na jiných trzích a plánuje jejich nasazení 1 600 nákladních vozidel na palivové články ve Švýcarsku (s použitím konvenčnějšího designu) do roku 2023. Zatímco Hyundai nazval Spojené státy „důležitou další fází“ svých plánů na palivové články, společnost zde nemluvila o konkrétních plánech na prodej nákladních vozidel s palivovými články. Hyundai aktuálně prodává své Nexo crossover s palivovými články v Kalifornii.

Hyundai není jedinou společností, která chce vedle osobních automobilů stavět nákladní auta na vodík. Toyota v současné době testuje prototypy nákladních vozidel s palivovými články v Kalifornii, i když se nezavázala k výrobě nad rámec počáteční série 10 testovacích vozidel. Nákladní auta jsou upravené modely Kenworth spíše než návrhy čistých listů. Toyota na tom také pracuje autobusy na palivové články a nedávno odhalil a elegantní redesign svého sedanu Mirai.

Všechna vozidla s palivovými články čelí omezené dodávce vodíku a nedostatku čerpacích stanic. Pro užitková vozidla to však může být menší překážka než pro osobní automobily. Mnoho kamionů jezdí na stanovených trasách mezi určenými terminály, takže nepotřebují rozsáhlou síť stanic. Nákladní vozy pro dálkovou přepravu se od těchto terminálů vzdalují a mohou být tvrdým oříškem pro zastánce vodíku, jako jsou Hyundai a Toyota.

Doporučení redakce

  • Vědci objevili, jak přeměnit toxický odpadní plyn na vodíkové palivo
  • Hyundai překonal dva nové pozemní rychlostní rekordy v hybridních vozech s palivovými články
  • Toyota E-volution pokračuje s 2021 Mirai a 2021 RAV4 Plugin
  • Toyota používá vodíkové palivové články k pohonu jedné ze svých japonských továren
  • BMW opět dráždí vodíková auta konceptem X5 s palivovými články

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.