vyrábí Volvo pár pěkných aut, ale žádné z nich nepřináší na autosalon v Los Angeles 2018.
Švédská automobilka prohlásila, že v L.A. místo uvedení nejnovějšího sériového modelu nebo vymyšleného konceptu neodhalí „nic“ Volvo doufá, že přesune zaměření ze samotných vozidel na služby mobility, jako je carsharing, doručování do vozu a služby předplatného. Volvo bude mít na výstavě stále stánek, ale automobilka slibuje, že v dohledu nebude jediné auto – pouze zpráva „Toto není auto“.
Doporučená videa
„Mysleli jsme, že nastal správný čas, abychom se skutečně zaměřili na velké změny, které se dějí v našem odvětví,“ řekl Mårten Levenstram, šéf produktové strategie společnosti Volvo Cars, v telefonickém rozhovoru pro Digital Trends. Automobilka plánuje použít show jako fórum k diskusi o svých partnerstvích s technologickými společnostmi a společnostmi různé služby, které z nich mohou pramenit, a také specifické technologie, jako je autonomní řízení, řekl Levenstram.
Příbuzný
- 2019 LA Auto Show: To nejlepší, titulky a všechno úžasné
- Hyundai nás šokuje svým konceptem sportovního vozu RM19 s motorem uprostřed
- Plně elektrický Mini Cooper SE se vydal ze San Francisca do Los Angeles
Volvo (spolu s General Motors) v současné době podporuje Doručení Amazon Key do auta, ve kterém jsou balíčky ponechány v kufrech aut, zatímco jsou majitelé pryč. Je navržen jako pohodlnější alternativa k doručení domů. Volvo se také při vývoji svého modelu silně opře o Google budoucí informační a zábavní systémya udělá funkce jako Google Assistant k dispozici i řidičům, kteří je nemají Android telefony.
Google a Amazon jsou samy o sobě silné značky, zvláště v době, kdy lidé spíše citově investují do svých telefonů než do aut. Levenstram se ale neobává, že technologické společnosti zastíní Volvo v jeho různých partnerstvích.
„Nemyslím si, že buď a nebo. Je to kombinace Volva a Amazonu, díky které to funguje,“ řekl Levenstram s odkazem na službu doručování do auta. "Nesoutěžíme s Amazonem." Volvo zná auta (a dokonce kdysi jedno vyrobilo s názvem Amazon), koneckonců a žádná z těchto plánovaných služeb nebo technických funkcí by bez nich neexistovala.
"Auto bude stále důležité, ale bude využíváno různými způsoby," řekl Levenstram.
Volvo také experimentuje s různými způsoby, jak se zákazníci mohou dostat k jeho vozům. Nedávno spustila podznačku s názvem M, která má za úkol vyvinout aplikaci založenou na aplikacích carsharingová služba, stejně jako Care by Volvo, předplatitelskou službu to umožňuje zákazníkům postavit na příjezdové cesty nové Volvo za paušální měsíční poplatek – aniž by museli smlouvat u prodejce. Volvo očekává vzestup samořiditelných vozů, což dokazuje i jeho nedávné 360c koncept, k dalšímu narušení tradičního pojetí vlastnictví.
Volba L.A. pro manifest Volvo bez aut nebyla náhoda. Přehlídka byla v roce 2016 oficiálně přejmenována na Automobility L.A. a nyní je organizátory stylizována jako technická konference a autosalon. Levenstram poznamenal, že přehlídka umožňuje Volvu přístup k technologickým společnostem spolupracuje s a doufá, že bude partnerem. Mnoho zaměstnanců Volva pracujících v technologických oblastech také sídlí v Kalifornii, řekl Levenstram. Doufá, že setkání všech těchto lidí na jednom místě přinese cenné diskuse o směřování automobilového průmyslu.
"Myslíme si, že je důležité o změnách diskutovat, než je nechat jen tak proběhnout," řekl.
Doporučení redakce
- Proč General Motors na CES neukáže svůj další elektromobil?
- To, co jsem viděl na autosalonu v LA, mi dává naději pro lidstvo
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrzeno pro 2019 LA Auto Show
- Vše, na co se můžete těšit na autosalonu v LA 2019
- Ford odhalil plně elektrický Mustang Mach-E
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
