Volvo dokazuje, že jeho pověst posedlosti bezpečností je zasloužená. Švédská automobilka oznámila tři iniciativy zaměřené na využití technologií ke zlepšení bezpečnosti automobilů, částečně tím, že donutí řidiče změnit své chování. To vše je součástí iniciativy Volvo Vision 2020, jejímž cílem je zajistit, aby nikdo nebyl zabit nebo vážně zraněn. nové Volvo po roce 2020.
Po předchozím prohlášení, že ano omezit maximální rychlost ze všech vozů s rychlostí 112 mph od roku 2020 oznámilo Volvo novou funkci nazvanou Care Key, která majitelům umožní stanovit si vlastní rychlostní limity. Care Key, který se má stát standardem u všech nových vozů Volvo v roce 2021, umožňuje majitelům omezit maximální rychlost vozu, než jej zapůjčí příteli nebo členovi rodiny. Zdá se to jako rozumná funkce pro úzkostné rodiče nebo lidi, jejichž přátelé jsou hrozní řidiči. Volvo uvedlo, že také „zve“ pojišťovací společnosti, aby nabídly slevy majitelům, kteří mají Care Key a další nové bezpečnostní prvky.
Doporučená videa
Volvo tvrdí, že překročení rychlosti je jednou ze tří největších příčin nehod, a věří, že omezovače rychlosti pomohou tento problém vyřešit. Aby se však automobilka vypořádala s dalšími dvěma hlavními bezpečnostními problémy – řízením pod vlivem alkoholu nebo drog a roztržitým řízením – potřebovala automobilka jiné řešení. Volvo tedy do svých vozů nainstaluje kamery pro sledování řidičů.
Příbuzný
- iPhone by mohl brzy získat funkci detekce autonehody, která dokáže vytočit číslo 911
- Asistenční technologie kapitána Volvo Penta nabízí přistavení člunu bez nárazu
- Bezos nepopírá, že Amazon používal data prodejců třetích stran
Kamery budou přidány do všech modelů Volvo v polovině roku 2020, současně se spuštěním platformy Volvo SPA2 pro vozidla nové generace, a nemluvíme o palubní kamera. Kamery budou vyhledávat nebezpečné chování, jako jsou zavřené nebo odvrácené oči, nebo nevyzpytatelné vstupy do řízení, a budou se moci propojit s pomůckami řidiče. Volvo však uvedlo, že podrobnosti o přesném počtu kamer a jejich umístění budou muset počkat na pozdější datum. Některá auta, jako např Subaru Forester a BMW X7, již obsahují kamery orientované na řidiče. Volvo ale bude pravděpodobně první automobilkou, která je nasadí do celé své řady.
Konečná bezpečnostní politika Volvo zahrnuje data. Automobilka tvrdí, že má data z desítek tisíc nehod a plánuje je dobře využít. Volvo uvedlo, že jeho vlastní výzkum ukázal, že ženy mohou být vystaveny většímu riziku zranění při nehodách než muži, a to kvůli rozdílům v oblastech, jako je průměrná síla krku. Projekt E.V.A. Jeho cílem je tento problém vyřešit a chránit všechny cestující ve vozidle stejně, uvedlo Volvo.
Některá z těchto opatření se mohou zdát trochu drakonická, ale Volvo věří, že má právo dělat věci, jako je omezení rychlosti a umístění kamer na řidiče, pokud to zlepší bezpečnost. Volvo na tom také pracuje technologie autonomního řízení, ale pravděpodobně nějakou dobu potrvá, než se samořídící auta stanou mainstreamem – pokud k tomu vůbec dojde.
Doporučení redakce
- Data ukazují, že trh s ojetými vozy Tesla již není tak lukrativní
- Volvo představuje elektrický 2022 C40 Recharge s technologií do auta poháněnou Androidem
- Jezdec F1 při havárii ohnivé koule si je jistý, že mu halo vozu zachránilo život
- Řidič Tesly používající autopilota podezřelý z DUI poté, co narazil do arizonského policejního auta
- Andrew Yang's Data Dividend Project chce, abyste dostali zaplaceno za svá data
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
