Nenechte se zmást názvem Autopilot: Žádný z vozů současné řady Tesla není schopen řídit sám sebe. Místo toho je Autopilot částečně automatizovaný systém, který je pravidelně vylepšován prostřednictvím bezdrátových aktualizací softwaru. Spoléhá se na osm kamer s prostorovým pohledem, které vozu poskytují 360stupňovou viditelnost až na 820 stop, 12 ultrazvukových senzorů a radar směřující dopředu. Tesla pravidelně zdůrazňovala, že na rozdíl od svých konkurentů nevěří v technologii lidar.
Data shromážděná hardwarem Autopilota umožňují vozu automaticky řídit, zrychlovat a brzdit lane, běžně nazývaný adaptivní tempomat, ačkoli společnost varuje, že systém vyžaduje aktivního řidiče dozor. Jinými slovy, i když se váš Model S dokáže sám řídit v zatáčce, neměli byste při jízdě po I-80 rychlostí 75 mph sledovat film. Existuje mnoho okolností, které Autopilot sám nezvládne, a řidič může být požádán, aby převzal řízení bez předchozího upozornění.
Autonomní automobilka Waymo říká, že přestane používat termín „samořízení“ v kroku, který mnozí budou vnímat jako švihnutí u Tesly.
Waymo vlastněné Alphabet uvedlo, že počínaje letošním rokem bude svou technologii řízení označovat jako „plně autonomní“.
Nadšenec Tesly zveřejnil video ukazující model 3 Performance na cestě ze San Francisca do Losu Angeles, Kalifornie v beta režimu Full Self-Driving (FSD), téměř bez nutnosti lidského zásahu celý výlet.
Video (výše), které zaznamenala Teslarati, bylo zrychleno tak, aby zkrátilo cestu dlouhou 380 mil na 0 15 minut záběrů, i když je stále snadné vidět, jak se rozhodnutí vozidla při řízení odehrávají na dotykové obrazovce Zobrazit.
