Uber, Lyft se více než kdy jindy zaměřují na podíl na trhu

jak smazat účet uber
Prathan Chorruangsak / Shutterstock
Pokud jste si zvykli na volání Uberem nebo Lyftem, mohou nastat změny, možná ve formě dotací pro jezdce. Nedávné neúspěchy v plánech pro Lyft a Uber způsobily, že se vedoucí trhu s jezdci soustředili na růst svých trhů a příslušných tržních podílů, podle Recode.

Uber to vzdal bojovat s Didi sídlící v Číně o podíl na trhu v nejlidnatější zemi světa. Na oplátku dostal Uber hotovostní infuzi ve výši 1 miliardy dolarů. Nyní se zdá, že se Uber zaměřuje na vstup na burzu, přičemž IPO je možné v roce 2017, uvádí Recode.

Doporučená videa

Lyft nabídku odmítl nákup od General Motors. Při zvažování tohoto odkupu Lyft údajně hledal další kupce včetně Alphabet, Apple, Amazon a Apple. Vyvolávací cena byla 9 miliard dolarů. Když za tuto cenu nepřistoupil žádný kupec, nakonec Lyft přestal hledat kupce. Podle Recode GM „nikdy neučinila formální nabídku“.

Příbuzný

  • Bitva o Uber začíná v upoutávce na Super Pumped
  • Lyft a Uber nabízejí v den voleb zlevněné jízdy k volbám
  • Uber a Lyft by mohly v Kalifornii přijmout franšízový obchodní model

Obě společnosti se tedy nyní soustředí na rostoucí podíl na trhu. Před vstupem na burzu chce Uber posílit svou současnou dominanci na trhu. Lyft chce vybudovat své podnikání, možná pro případnou koupi. Obě společnosti mají dostatek prostředků na dotační válku, pokud na to dojde. Jak však upozornil Recode, Uber by potenciálně utratil mnohem více než Lyft na dotacích, protože má o desítky milionů více cest měsíčně.

Uber i Lyft spolupracují s výrobci automobilů při vývoji samořídících vozů. Lyft spolupracuje s GM s Chevy Bolt. Uber právě koupil samořízení kamionová společnost Otto pro technologii – ne pro nákladní automobily. Uber také spolupracuje s Volvem zahájit řízené jízdy autonomních vozidel v Pittsburghu.

Motivací dvou společností, které se ponoří do testování autonomních vozidel, jsou velké peníze, které čekají na úspěšné široké přijetí technologie. Automobily bez řidiče budou pravděpodobně největšími výdělky firem v oboru. Auta s pojízdným krupobitím zcela bez řidiče jsou pravděpodobně za pět až 10 let v budoucnosti a i tak budou pravděpodobně zaměstnána pouze ve větších městech – ale tam je většina jezdců.

Krátké hry ovládaly Čínu (Uber) a velký výkup (Lyft). Po přechodu na střední hru chtějí obě společnosti vybudovat podíl na trhu, Uber pro IPO a Lyft možná pro velký odkup. Delší a nejziskovější hra, která bude nákladná a zabere čas, zůstává ve vytváření velkých podílů na samořídících flotilách.

Doporučení redakce

  • Tisíce doručovacích robotů se připojí k Uber Eats
  • Uber vs. Lyft
  • Odstavení Uberu a Lyftu bylo v Kalifornii po rozhodnutí soudu odvráceno
  • Kalifornie žaluje Uber, Lyft, aby je donutila udělat z řidičů zaměstnance
  • Uber a Lyft možnost pozastavit spolujízdu, aby pomohla zabránit šíření koronaviru

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.