Průzkumy ukazují, že spotřebitelé se nechtějí úplně vzdát řízení

Volvo XC90 Drive Me
Chtějí řidiči řídit, když dostanou nutkání nebo cítí potřebu, ale ne, když je to opravdu nudné? Nebo je to tak, že by řidiči opravdu raději jen jezdili? To jsou dva z několika závěrů, které můžete vyvodit z výsledků dvou nedávných spotřebitelských průzkumů o autonomních autech, jak uvádí Tech Crunch. Obrovský průzkum mezi 50 000 lidmi z celého světa, který provedla společnost Volvo, a menší průzkum, který je podle průzkumů stále velký, 1 517 od AlixPartners odhalil zajímavé podobnosti v tom, jak lidé vnímají samořídící auta.

Největší závěr z průzkumů je, že drtivá většina nechce, aby auta zcela převzala řízení. Předchozí průzkumy a studie zjistily spotřebitelé jsou méně nadšení o autech bez řidiče než pojišťovny, vládní regulační orgány a výrobci automobilů. Ale možná, když auta dokážou převzít dojíždění a jízdu po dálnici, ale lidé mohou převzít velení, když chtějí řídit jen pro zábavu nebo pokud to potřebují, protože podmínky na vozovce jsou špatné nebo je auto ohrozí, pak by možná bylo v pořádku mít to na obě strany.

Doporučená videa

Studie společnosti Volvo zjistila, že 72 procent respondentů dává přednost „zachování umění řídit“. Možná je tedy ještě více automobilových nadšenců, než jsme si mysleli. Dvě části USA, kde by větší než průměrné procento lidí s radostí obrátilo vše na auto, jsou Kalifornie a New York City. New York dává smysl, protože vlastnictví aut je ve městě nízké, údržba (a garážování) auta je šíleně drahé a kdo chce vůbec jezdit v New Yorku?

Příbuzný

  • Technologie automatického řízení nové generace Waymo dokáže vidět, co se děje 500 metrů před sebou
  • Zpráva o příjmech Uberu by mohla poskytnout jasnější obrázek o samořídících autech
  • Zájem Applu o samořídící auta údajně stoupá

Na druhé straně Kalifornie, země „pěkných 409“, „woodies“ a ulic projíždějících auty po celé jižní části státu, může být překvapením, pokud tam skutečně nežijete a neprovádíte každodenní pokání v očistci na dálnici do az práce.

Výsledky průzkumu AlixPartners podtrhují, jak moc Američané nenávidí dojíždění autem, ale zároveň 90 procent respondentů uvedlo, že by stále chtěli mít možnost řídit, když chtějí nebo potřebují na.

Celkově tyto nejnovější průzkumy odpovídají dřívějším výsledkům. Lidé jsou většinou v pohodě se systémy asistovaného řízení, ale zcela autonomní auta bez řidiče nejsou vítězným řešením. Možná je to jen o malých krůčcích, na které si lidé musí zvyknout vzdát se trochu kontroly, než budou ochotni se toho všeho vzdát.

Doporučení redakce

  • Uber rezignuje na vývoj vlastního samořídícího vozu
  • Waymo konečně rozproudí samořídící chytrost Jaguaru I-Pace
  • Víra ve vynikající schopnosti strojů je klíčem k akceptování samořídících aut

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.