Švédská automobilka a americký gigant v oblasti spolujízdy společně přislíbily 300 milionů dolarů spolupráce, která stále začíná vývojem „základních vozidel“, která budou sloužit jako testovací stanoviště tech. Vozidla bude vyrábět Volvo a poté je koupí Uber.
Doporučená videa
Použití stejného designu vozidla umožní oběma společnostem synchronizovat své programy vývoje autonomních vozů. Tisková zpráva společnosti Volvo pouze uvedla, že základní vozidlo bude využívat platformu Scalable Product Architecture (SPA), která je základem SUV XC90, sedanu S90 a kombi V90. Vykreslení zveřejněná společností Volvo ukazují XC90 s grafikou Uber a přidaným hardwarem pro autonomní řízení. Vozidla, jako je toto, budou tento měsíc poskytovat bezplatné jízdy veřejnosti v Pittsburghu.
Příbuzný
- Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
Přečtěte si více:Volvo kreslí čáru v písku na samořídících autech
Obě společnosti mají rozsáhlé probíhající projekty výzkumu autonomních vozů. Uber má a flotila prototypů Ford Fusion Hybrid který se začal procházet ulicemi Pittsburghu začátkem tohoto roku. Volvo pod hlavičkou DriveMe testovalo různé autonomní systémy ve švédském Göteborgu a plánuje rozšířit testy do Londýna. a několik měst v Číně do roku 2017. Automobilka věří, že autonomní řízení pomůže eliminovat zranění a úmrtí v jejích nových vozech do roku 2020.
Volvo se připojilo k General Motors ve spolupráci se společností pro sdílení jízd, aby rozšířilo své podnikání. GM investuje do Lyftu a poskytuje auta řidičům Lyftu v rámci nízkonákladového leasingového programu. Je široce věřil, že autonomní auta v současné době jsou vyvinutý nedávnou akvizicí GM Cruise Automation jsou určeny pro službu Lyft. Ford tvrdí, že bude uvolnit plně autonomní auto zaměřené na služby spolujízdy za pět let.
Vedení a analytici se domnívají, že kombinace samořídících vozů a sdílení jízdy by mohla být účinná. Společnosti pro sdílení jízd by mohly výrazně snížit náklady a zvýšit dostupnost odstraněním lidských řidičů. Automobilky přitom mohou využít potenciálního prodeje flotil samořiditelných vozů ke spolujízdě společnosti jako zajištění proti poklesu individuálního vlastnictví automobilů, od kterých se očekává podněcovat.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
