Zaměstnanci Tesly neprošli prodejním testem – pravděpodobně k radosti společnosti

Elon Musk v boji s prodejci aut

Pokud vaše představa o dobrém čase je jít do autosalonu bojovat s prodejci – ano, někteří to mají rádi – držte se dál od autosalonů Tesla. Když nikdo nemluví o možnostech financování a leasingu, nenabízí tištěné materiály k odvozu domů, nezeptá se, jak budete auto používat, nebo vás dokonce trefí, bude to šílené. klasické "Takže, co bude dnes potřeba k uzavření dohody?" Letos Tesla skončila na posledním místě v indexu spokojenosti Pied Piper Prospect Satisfaction 2016, a to již třetí rok v řádek, podle Electrek. A generální ředitel společnosti Tesla pravděpodobně nemůže být šťastnější.

Index spokojenosti Pied Piper Prospect Satisfaction Index posílá tajemné nakupující do několika obchodních zastoupení po celé zemi pro každou značku. Hodnotí obchodní zastoupení podle toho, jak si vedou ve standardních úkolech prodeje automobilů, jako je kladení kvalifikačních otázek a žádostí o prodej.

Mystery shopperi našli v showroomech Tesly nesrovnalosti. „Vlastní všechny své obchody, takže byste si mysleli, že každý bude dělat totéž. Ale nejsou. Tesla je konzistentní ve svých nesrovnalostech,“ řekl prezident a generální ředitel Pied Piper Management Fran O’Hagan.

WardsAuto.

Doporučená videa

O’Hagan řekl, že několik zaměstnanců Tesly v showroomech, které mystery shopper navštívil, udělalo to, co průzkum považoval za „ správné věci“ – „Chtějí, abyste si koupili, a připraví vás na nákup.“ Ale ve většině případů „zaměstnanci měli tendenci chovat se jako ‚muzeum‘ kurátoři."

Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk hovořil o produktových specialistech v showroomu blogový příspěvek v roce 2012„Nejsou na provizi a nikdy na vás nebudou tlačit, abyste si koupili auto. Jejich cílem a jediným měřítkem jejich úspěchu je, aby se vám návštěva líbila natolik, že se budete těšit na další návrat.“

Jakékoli srovnání s konvenčními autosalony by tedy šéfa Tesly pravděpodobně nepotěšilo. Jeho plánem od začátku bylo udělat z nákupu auta příjemný zážitek. Na rozdíl od tradičních prodejců, kteří vydělávají většinu svého zisku na servisu vozů po prodeji, Musk si nemyslí, že je správné vydělávat na službách, ve skutečnosti si myslí, že je to „strašné“ dělat tak.

Netřeba dodávat, že prodejci aut a asociace prodejců neposílají Elonu Muskovi mnoho pohlednic na dovolenou. Tesla je schopna prodávat auta přímo zákazníkům ve všech státech kromě šesti. Asociace prodejců automobilů v Texasu, Utahu, Connecticutu, Michiganu, Indianě a Severní Karolíně dokázaly zablokovat přímý prodej společnosti Tesla.

Musk na výroční schůzi Tesly v roce 2016 řekl, že když jsou lidé dotazováni na to, zda si mohou auta koupit přímo v různých státech, nejnižší skóre v historii bylo 86 procent ve prospěch přímého prodeje. Musk řekl, že si myslí, že asociace prodejců automobilů, které blokují přímý prodej Tesly, převracejí demokracii.

Pro srovnání, standardní skóre v indexu spokojenosti Pied Piper Prospect 2016 bylo 103. Infiniti mělo nejvyšší skóre se 114, následované Lexus a Mercedes-Benz se skóre 112. Tesla dosáhla 86. Druhým nejnižším skóre bylo Volvo – další společnost, která při prodeji vozu zjevně spoléhá na auto a jeho pověst.

Doporučení redakce

  • Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
  • Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další
  • Data ukazují, že trh s ojetými vozy Tesla již není tak lukrativní
  • Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
  • Tesla svolává 130 000 amerických vozidel kvůli bezpečnostnímu problému s dotykovou obrazovkou

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.