Technické centrum Hyundai-Kia America ve spolupráci s Mojo Mobility Inc. získalo grant z programu Vehicle Technologies Ministerstva energetiky na návrh a vývoj takového systému. Mojo Mobility již provedla rozsáhlý výzkum v této oblasti a její současné systémy dokážou přenášet vysoký výkon s vynikající účinností.
Doporučená videa
Pomocí Kia Soul EV jako testovacího předmětu se obě společnosti zapojily do tří fází vývoje. První fáze bude zahrnovat vývoj bezdrátového systému přenosu energie, který funguje s 85procentní účinností mezi sítí a vozidly. Systém také může během zrychleného nabíjení poslat do vozidla více než 10 kW. Praktickým doplňkem je, že nabíjení bude stále fungovat, pokud vozidlo a systém nejsou v souladu. Vzhledem k tomu, jak obtížné je parkování pro průměrného provozovatele vozidla, bude tato funkce užitečná.
Příbuzný
- Nabíjecí uzly Mercedes EV přicházejí do Severní Ameriky do konce desetiletí
- Nejlepší aplikace pro nabíjení elektromobilů vám pomohou najít tu správnou stanici pro jakýkoli elektromobil
- Proč se elektromobily nabíjejí pomalu? Vysvětlení limitů lithiové baterie
Druhá fáze je poměrně jednoduchá: integrujte systém do Kia Soul EV. Počáteční výsledky jsou velmi pozitivní, protože plný provoz poskytuje 92procentní účinnost. Poslední fází je v podstatě jen agregace dat z testování výkonu v reálném světě. Společnosti Mojo Mobility a Hyundai-Kia se budou zajímat zejména o odolnost, interoperabilitu a bezpečnost systému.
Pro produkční verzi systému nebylo oznámeno žádné datum vydání, ale jako u každé nové technologie se i slibné výsledky často mísí s drobnými nedostatky, které průměrný spotřebitel nepozná snadno přehlédnout. I poté, co bude technologie bezdrátového nabíjení zpřístupněna veřejnosti, Hyundai-Kia bude mít práci na budování infrastruktury, podobně jako síť supernabíječek Tesla.
V tuto chvíli, pokud Hyundai a Kia dokážou uvést svou technologii na trh dříve, než BMW a Daimler dokončí finální úpravy jejich systému, mohl by to být velký prodejní argument pro Kia Soul EV a budoucí modely elektrických vozidel z Koreje automobilka.
Doporučení redakce
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Recenze Kia EV6 GT z první jízdy: trochu více zábavy s elektromobily
- Kia EV6 vs. Niro EV: Proč je lepší platit více
- Hyundai a Kia svolávají půl milionu amerických vozů kvůli riziku požáru
- Recenze prvního pohonu Kia EV6 v roce 2022: EV, který vzdoruje očekáváním
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
