Inženýři vozů Volvo bez řidiče čelí klokanovému hlavolamu

volvo auto bez řidiče klokan 49585964 na silnici na ostrově austrálie
Ymgerman/123RF
Někteří inženýři Volvo vyvíjející technologii autonomních vozidel si uvědomili, že ji potřebují otestovat v řadě podmínek. Koneckonců, to je důvod, proč lidé jako Waymo a Uber zkoušejí své samořídící zařízení v řadě států po celých USA – aby zjistěte, jak zvládá různé povětrnostní podmínky, krajinu, silniční systémy a podobně – a to včetně manipulace klokani.

Ambiciózní společnosti bez ohledu na to, jaké jsou, bezpochyby plánují, že se jejich technologie jednoho dne rozšíří po celém světě a umožní řidičům kdekoli pověsit klíče od auta, posadit se a užít si jízdu. V takovém případě budou muset v určitém okamžiku zamířit dolů, aby mohli přijít na to, jak přimět své vozy k úhybné akci, když klokan vyskočí na silnici.

Doporučená videa

Je to výzva, která se zatím zbláznila švédská automobilka, jehož inženýři mají zjevně potíže s tím, aby jejich samořídící zařízení rozpoznávala jedinečná stvoření.

Příbuzný

  • Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
  • Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
  • Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI

Poskakování

Je to všechno to poskakování, které zjevně mate senzory, a to není moc dobré pro cestující ve voze. A to je přímo ďábelské pro každého klokana, který je ve špatnou dobu na špatném místě. Ale je to problém, který je třeba vyřešit, jako každý rok zvíře způsobuje více dopravních nehod v Austrálii než všechna ostatní zvířata dohromady.

Volvo testuje svou samořídící technologii na australských silnicích již více než rok, ale problém s klokanem se stává velkou výzvou.

„Všimli jsme si, že klokan je uprostřed letu... když je ve vzduchu, ve skutečnosti vypadá, jako by byl dál, pak přistane a vypadá blíž,“ David Pickett z Volvo Australia. řekl ABC tento týden.

I přimět senzory, aby identifikovaly chlupatou věc na silnici jako klokana, se ukazuje jako obtížné, řekl Pickett a vysvětlil, že klokan sedící, stojící a pohybující se vytvářejí zřetelně odlišné tvary.

Když výzkumníci společnosti Volvo dorazili do přírodní rezervace Tidbinbilla v Canbeře před 18 měsíci aby mohli začít svou práci, je pravděpodobné, že si nikdy nepředstavovali, že by se klokani ukázali jako tak záludní zákazníci. Koneckonců, toto je společnost, která již vytvořila efektivní velké zvíře detekční systém pomoci zabránit potenciálně nepořádným spleti aut a losů na švédských silnicích.

Pickett řekl, že klokaní hlavolam nezpomalí zavádění samořiditelných aut na australských silnicích, ale potvrdil, že jde o problém, který je rozhodně potřeba řešit.

Doporučení redakce

  • Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
  • Velké autobusy bez řidiče nyní obsluhují cestující ve Skotsku
  • Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
  • Bývalý zaměstnanec Applu se přiznal k odhalení tajemství Apple Car
  • S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.