V nedávném rozhovoru s The VergeTrent Victor, hlavní technický vedoucí společnosti Volvo pro předcházení nehodám, měl k systému několik ostrých slov. Victor tvrdí, že Autopilot není tak schopný, jak Tesla tvrdí, a mohl by být kvůli tomu dokonce nebezpečný.
Doporučená videa
"Vyvolává to ve vás dojem, že dělá víc, než je," řekl Victor. "[Autopilot Tesla] je spíše rádoby bez dozoru."
Příbuzný
- Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
- Záznam dodávek Tesly za 2. čtvrtletí ukazuje, že snížení cen elektromobilů funguje
- Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další
Tesla kategorizuje svou technologii samořízení jako automatizaci úrovně 2, která je definována v
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu jako automatizace „alespoň dvou primárních řídicích funkcí navržených tak, aby fungovaly jednotně“. Na rozdíl od úrovně 4 – která nevyžaduje vůbec žádný zásah řidiče – řidič je stále odpovědný za udržování kontroly nad vozidlem v úrovni Level 2; vybavené Tesly však mohou na dálnici fungovat samy po relativně dlouhou dobu. Stojí za zmínku, že v tisková souprava pro aktualizaci softwaru Model S 7.0 Tesla popisuje funkci Autopilota Autosteer jako beta.
Pokud jde o Volvo, značka uvede své Drive Me program vozidel příští rok, který bude zahrnovat 100 automatizovaných XC90 úrovně 4 jezdících v běžném provozu ve Švédsku. Podle Victora je úroveň 4 mnohem bezpečnější než úroveň 2 nebo úroveň 3, protože vždy existuje elektronická záchranná síť, pokud se něco pokazí. Na nižších stupních autonomie lze funkce jako automatické udržování jízdního pruhu vypnout, pokud po nastavenou dobu nepřijde žádný zásah řidiče.
Přečtěte si více:Aktualizovaný Model S od Tesly oficiálně překračuje hranici 300 mil
"V našem konceptu, pokud nepřevezmete řízení, pokud jste usnuli nebo se díváte na film, pak převezmeme odpovědnost stále," řekl Victor. „[autonomní režim] jen tak nevypneme. Bereme na sebe zodpovědnost a pokud si to nepřevezmete, vozidlo zastavíme. To je opravdu důležitý krok z hlediska bezpečnosti, aby lidé pochopili, že je to pouze možnost, aby převzali kontrolu.“
Technologie samořízení je již běžnější, než si většina lidí myslí, a tento trend bude jen pokračovat. Je Tesla Autopilot bezpečný? Jsou samořiditelná auta vůbec bezpečná? Dejte nám vědět své myšlenky v komentářích.
Doporučení redakce
- Volvo EX90 cena, rozsah, datum vydání, specifikace a další
- Volvo EX30 cena, rozsah, datum vydání, specifikace a další
- Vyhrála nabíječka Tesly. Co kupující a majitelé EV potřebují vědět o NACS
- Kompaktní EX30 od Volvo bude od 40 000 dolarů jeho nejdostupnějším elektromobilem a bude nejrychlejší
- Jdi stranou, Tesle. Hyundai Ioniq 6 je nejlepší elektrický sedan pro masy
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
