Hyundai vyvíjí jako první na světě technologii aktivní regulace hluku

Potlačení hluku ze silnice je již dlouho cílem výrobců automobilů po celém světě. Až dosud se většina technologie soustředila na materiály, které nemohou zcela blokovat bzučivý infrazvuk. Po šesti letech výzkumu a vývoje mezi Hyundai a některými inovativními partnery z průmyslu i akademické sféry oznámili svůj systém aktivní kontroly hluku na silnici (RANC).

Naplánováno na nadcházející Model Genesis, tisková zpráva z Hyundai uvádí, „Nový systém dokáže analyzovat různé typy hluku v reálném čase a vytvářet invertované zvukové vlny. Například existují různé typy zvuků vozovky, které nová technologie dokáže zpracovat, jako jsou rezonanční zvuky vytvářené mezi pneumatikami a koly nebo dunění vycházející ze silnice.“

Doporučená videa

Tento nový software řízený systém dokáže potlačit zvuky, které jejich předchozí technologie Active Noise Control (ANC) nedokázala. Stávající ANC bylo možné použít pouze tehdy, když byl hluk konstantní a výskyt hluku byl předvídatelný, jako je hluk motoru. S vůbec první technologií RANC dokáže Hyundai výrazně zlepšit tichost v kabině.

Výzkum ukázal, že hluku ze silnice trvá 0,009 sekundy, než se dostane k cestujícímu, zatímco nový systém RANC to trvá pouze 0,002 sekundy na analýzu šumu a vytvoření obrácené zvukové vlny generované procesorem digitálního signálu (DSP). Studie RANC ukazují, že dokáže eliminovat hluk ze silnice o 3 decibely, což jej snižuje na polovinu současné úrovně. Díky tomuto úspěchu může Hyundai potenciálně snížit množství neodpružené hmotnosti ve vozidle a využívat méně zvukově izolačních dílů a tlumičů ve srovnání s těmi, které se v současnosti používají.

Při pohledu do budoucnosti prohlášení prohlašuje: „Tichost v kabině se stává důležitější, protože vozidla se spalováním jsou postupně vyřazována. Hluk v interiéru vozidla primárně pochází ze tří zdrojů: hluk hnacího ústrojí vozidla, hluk vozovky a hluk větru. Z elektrických vozidel a elektrických vozidel s palivovými články nevychází téměř žádný hluk hnacího ústrojí, takže potlačení hluku vozovky a větru je ještě naléhavější. Využití RANC může výrazně snížit hluk ze silnice a vytvořit klidnou kabinu pro budoucí elektrická vozidla a elektromobily s palivovými články.“

Zdá se, že budoucnost je tady, budoucnost je teď a budoucnost je tichá.

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.