Více techniky překonává méně techniky v prvním testu autonomního auta

Autopilot modelu tesla očekávané selhání aktualizace
Se vším, co bylo napsáno o různých variantách technologie aut s asistencí řidiče a samořídícího vozu, nedošlo k žádnému objektivnímu testování třetí stranou. Výrobci automobilů a dodavatelé komponent provádějí své vlastní testy, ale názor šéfkuchaře na jídlo neberete. V závodě o přijatelně bezpečná autonomní vozidla je zapojena spousta peněz.

Sázky na neúspěch jsou vysoké; životy jsou v sázce. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zatím nemá testování bezpečnosti autonomních vozidel. Jsou tedy potřeba objektivní testy. Tento týden Motorový trend zveřejnila svou první verzi toho, jak by mohlo vypadat testování autonomních aut.

Doporučená videa

Motor Trend testoval adaptivní tempomat a systémy pro jízdu v pruzích ve čtyřech vozidlech. Vzhledem k tomu, že vozy představovaly různé úrovně technologie autonomního řízení, jednalo se o předběžný test asistenční jízdy, ve kterém Motor Trend odhrnul oponu, aby vysvětlil, jak testování navrhl. Bez známých testů, jako je zrychlení z nuly na 60, museli vynalézt způsoby, jak měřit účinnost asistenčních funkcí řidiče, aniž by nechali auta havarovat nebo sjet ze silnice.

Adaptivní tempomat testuje brzdění, vzdálenost mezi vozidly a zrychlení při sledování vedoucího vozu na trati uzavřené smyčky. V testu hlídání jízdního pruhu Motor Trend měřil, jak často se řidiči dotýkali řízení a procento času, kdy byly jejich ruce na volantu. Pro měření dotyku volantu tým pokryl volanty hliníkovou fólií a zaznamenal, když byl okruh uzavřen testovacím jezdcem, který se dotkl volantu rukama oblepenýma dráty.

Testovací vozy byly Tesla Model S, Mercedes-Benz S65 AMG, Cadillac CT6 a Hyundai Genesis 3.8. Každý z nich byl vybaven nejnovějšími asistenčními technologiemi pro řidiče. Motor Trend od začátku věděl, že testují jablka a pomeranče, a následně nevybírali vítěze a poražené – nebylo by to fér. Úrovně asistenčních technologií nabízených ve vozech se výrazně lišily od, v pořadí od nejméně po většinu, Cadillac, Hyundai, Mercedes a Tesla. Tyto úrovně přímo ovlivnily testování a tak vozy bodovaly. Každá z testovaných značek má na cestě pokročilejší technologie.

Není tedy divu, že Tesla si v testech vedla celkově nejlépe – překvapení by bylo, kdyby tomu tak nebylo. Důležitější než skutečné výsledky testů je, že nyní začalo autonomní testování aut nezaujatými skupinami. Úplné vysvětlení testovacích metod a pozorování je v zpráva Motor Trend.

Doporučení redakce

  • IIHS testuje pokročilou technologii podpory řidiče a dostává smíšené výsledky

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.