Autonomní automobilová jednotka General Motors z velké části splnila svůj plán spustit službu robo-taxi do konce roku 2019, ale ve středu 24. července uvedla, že tento termín již nemůže dodržet.
Generální ředitel Cruise Automation Dan Ammann vysvětlil v blogový příspěvek že se společnost rozhodla provést další silniční testy své autonomní technologie — zabudované do elektromobilů Chevrolet Bolt — před spuštěním rozsáhlé služby robo-taxi „do konce roku“.
Doporučená videa
„Abychom dosáhli úrovně ověření výkonu a bezpečnosti potřebné k nasazení služby plně bez řidiče v San Franciscu, výrazně posílíme naše testování. a validační míle nad zůstatkem letošního roku, což má za následek přenesení načasování nasazení plně bez řidiče po konci roku,“ uvedl Ammann v dokumentu pošta.
Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc
Nenabídnutí bližšího časového rámce ohledně spuštění taxislužby bez řidiče poukazuje na naprostý rozsah a složitost podniku v odvětví, kde se nedodržují lhůty překvapí málokoho.
V březnu společnost Cruise se sídlem v San Francisku oznámila, že do konce roku 2019 zdvojnásobí svůj tým a v nadcházejících měsících přidá dalších 1 000 pracovníků. Ve středečním příspěvku Ammann uvedl, že nedávno přijal klíčové zaměstnance v oblasti inženýrství a umělé inteligence.
GM Cruise působí na přeplněném poli s dominantními hráči, mezi které patří Waymo vlastněné Alphabet, které bylo splétáno z projektu Google bez řidiče před třemi lety a Ford, který chce spustit taxi a doručovací služby pomocí autonomních vozidel do roku 2021.
Waymo se dostalo na titulní stránky na konci roku 2018, kdy se stalo první společností, která účtovala členům veřejnosti poplatky za jízdy ve svých autonomních vozidlech, i když k rozsáhlému nasazení takových služeb teprve dojde.
Miliardové finance
Cruise založili Kyle Vogt a Dan Kan v roce 2013, než ji o tři roky později získal GM. Financování proudí, společnost jen za poslední rok obdržela 7,25 miliardy dolarů od velkých firem, mezi které patří Japonský technologický gigant SoftBank, který souhlasil s investicí ve výši 2,25 miliardy dolarů, a Honda, která vkládá 2,75 miliardy dolarů do podnikání.
Generální ředitel společnosti Cruise ve svém příspěvku uvedl, že jeho tým se plně soustředil na své přesvědčení, že „bezpečné nasazení plně elektrických samořídících vozů ve velkém bude mít významný pozitivní dopad na svět.
„Na společenské úrovni může zachránit miliony životů, přetvořit naše města, snížit emise, vrátit miliardy hodin času a obnovit svobodu pohybu pro každého. Na individuální úrovni věříme, že přinese bezpečnější, pohodlnější, dostupnější a dostupnější dopravu.“
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Cruiseovy robotické taxíky míří do Arizony a Texasu
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
