Nejlepší hráči v závodě o nasazení samořiditelných aut na silnici si rychle uvědomují, že nemohou vyhrát sami. Hyundai a Aptiv oznámily, že sdružují své zdroje do společného podniku vytvořeného za účelem urychlení procesu učinit skutečně autonomní vozidla – ta bez pedálů nebo volantu – realitou v nepříliš vzdálené budoucnosti.
Hyundai a Aptiv vlastní každý 50% podíl ve společném podniku za 4 miliardy dolarů. Inženýři a výzkumníci z obou společností budou spolupracovat na vývoji bezpečných a spolehlivých technologie čtvrté a páté úrovně. Společnost Aptiv přispěje mnohaletými odbornými znalostmi v oblasti výroby automobilů, které budou řídit samy, a přibližně 700 zaměstnanců. Hyundai a sesterská společnost Kia zpřístupní své výzkumné a vývojové zdroje, své inženýrské služby a své duševní vlastnictví.
Doporučená videa
Partneři chtějí zahájit testování prototypů v roce 2020. Budou zcela bez řidiče, což znamená, že budou moci fungovat bez lidského řidiče za volantem, ale je pravděpodobné, že Hyundai a Aptiv posadí za volant bezpečnostní inženýry, kteří budou monitorovat proces testování a převezmou řízení v případě, že se něco nepovede špatně. Testovací fáze potrvá přibližně dva roky a velká část z nich bude probíhat v Jižní Koreji, protože
5G síť je jedním z nejlepších na světě.Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Recenze prvního pohonu Hyundai Ioniq 6: vítejte v budoucnosti
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
Údaje shromážděné během testovací fáze pomohou inženýrům uvést na trh platformu autonomních vozů připravenou na výrobu do roku 2022, uvádí se společné prohlášení. Je logické, že Hyundai bude těžit z technologie, kterou vyvíjí se společností Aptiv. Ostatní automobilky budou také. Společný podnik se zaměří na poskytovatele robotaxi, provozovatele vozových parků a výrobce automobilů. Konkurenční Honda by mohla například prodat vůz, který obsahuje technologii Hyundai.
Spojení neovlivní stávající partnerství Hyundai s Aurorou.
„Toto oznámení neovlivňuje naše stávající partnerství. Software pro autonomní řízení bude samozřejmě vyvíjen prostřednictvím JV, ale autonomní technologie je velmi složitá a vyžaduje pochopení různých prostředí a regiony, takže budeme pokračovat ve spolupráci s různými partnery na vývoji té nejlepší technologie v duchu „otevřené inovace“, řekl mluvčí Hyundai. Digitální trendy.
Konkurenti Hyundai se již dříve spojili s technologickými společnostmi specializovanými na autonomní vozy. Chrysler poskytuje Waymu především svůj minivan Pacifica, Honda investoval 2,75 miliardy dolarů do GM's Cruise, zatímco Volvo a Uber ano dlouhodobý vztah. Spojení mezi Hyundai a Aptiv ukazuje, že vertikální a horizontální integrace je obrovskou výhodou. Digital Trends předpovídá, že další automobilové a technologické firmy vytvoří v nadcházejících letech podobné společné podniky, aby udržely krok a rozdělily si nebetyčně vysoké náklady na vývoj.
Aktualizováno 23. 9. 2019: Přidána citace o partnerství Aurora.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
