Samořídící minivany Waymo se vrátí do ulic San Francisco Bay Area tři měsíce poté, co společnost zastavila veřejné testování svých autonomních vozidel kvůli pandemii koronaviru.
Waymo plánuje znovu spustit svou flotilu samořídících minivanů do ulic Bay Area 8. června. e-mail získal The Verge. Vozy však nebudou přepravovat cestující. Zaměří se na doručování balíků pro neziskové organizace #DrawTogether, která dětem dává výtvarné stavebnice, a Maják pro nevidomé a slabozraké.
Doporučená videa
Samořídící Jaguar I-PACE společnosti Waymo také obnoví jízdu v oblasti Bay Area a pomohou s dodávkami, řekl zástupce společnosti Digital Trends.
Příbuzný
- Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
- Z Paříže do NYC přiveze Mobileye samořídící auta do metropolí
- Autonomní vozy Waymo se vyhýbají jakýmkoli potenciálním volebním nepokojům
Společnost Transdev, která zaměstnává záložní ovladače Waymo, v e-mailu uvedla, že povolá zpět některé své pracovníky v závislosti na „pracovních dovednostech, obchodních potřebách a senioritě“. Dodávky do neziskové organizace budou potřebovat pouze jednoho záložního řidiče v každém vozidle a vracející se pracovníci absolvují školení pro nové bezpečnostní postupy, které zahrnují sociální distancování a dezinfekce.
„San Franciscans brzy také začnou vidět některá vozidla Waymo zpět na silnici a jsme hrdí na to, že můžeme poskytnout charitativní podpora doručení komunitním partnerům,“ potvrdil mluvčí společnosti vlastněné Alphabet pro The Verge v a prohlášení.
Čekající návrat do Bay Area následuje po restartu testovacího programu Waymo v roce Phoenix, protože omezení blokování byla uvolněna na začátku tohoto měsíce. Obdobně společnost zavedla nová bezpečnostní opatření pro vracející se pracovníky, kteří byli povinni absolvovat školení. Autonomní vozidla se také brzy vrátí zpět do Detroitu a Los Angeles.
Simulace autonomního řízení Waymo
Zatímco byla vozidla Waymo zaparkována, společnost pokračovala ve vývoji své technologie autonomních vozidel simulace, která již před vypuknutím koronaviru hrála významnou roli v jejím fungování.
Jediný den simulací odpovídá 100 letům skutečného řízení, takže většina vývoje práce na jakémkoli novém softwaru začínají simulacemi před nasazením na samořídící vozidla Waymo. Řízení v reálném světě je stále důležité, ale je srovnatelně omezené.
V simulacích může Waymo přehrávat určité momenty z 20 milionů mil skutečné jízdy se svými testovacími vozidly. Cestující mohou být také simulováni pomocí modelů strojového učení, které se snaží předpovědět, jak chování při řízení ovlivní zážitek cestujících.
Doporučení redakce
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
- Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo
- Waymo ve zjevném kopání v Tesle zavrhuje termín „samořízení“.
- Waymo otevírá svou službu robotaxi plně bez řidiče pro více jezdců
- Uzamčení nemohlo zabránit Waymu, aby testoval samořídící auta… ve falešném městě
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
