Waymo a Renault Eye Paris za plnohodnotnou službu Robo-taxi

Waymo navazovalo řadu partnerství se zavedenými výrobci automobilů jako způsob, jak urychlit své ambice v oblasti autonomních vozů.

Po dohodě uzavřené s aliancí Renault-Nissan-Mitsubishi v červnu 2019, Waymo oznámil Tento měsíc začnou společnost i Renault zkoumat myšlenku spuštění služby robo-taxi v Paříži ve Francii.

Doporučená videa

Taková služba by znamenala první velké úsilí společnosti Waymo mimo USA, kde provádí rozsáhlé testy své technologie na veřejných komunikacích a provozuje omezenou službu robo-taxi vybrat obyvatele ve Phoenixu v Arizoně v rámci probíhajícího testování.

Příbuzný

  • Waymo zdvojnásobuje servisní oblast pro své jízdy robotaxi
  • Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
  • Elon Musk eyes 2024 pro Tesla robotaxi bez volantu, pedálů

Služba navržená společnostmi Waymo a Renault by nepokryla celou Paříž, místo toho by se omezila na konkrétní trasu 21 mil (34 km) mezi letištěm Charlese de Gaulla a La Défense, hlavní obchodní čtvrtí nacházející se na severozápadním okraji Francie hlavní město. Využití specifických tras nebo dopravních koridorů je běžnou praxí pro pilotní projekty zahrnující technologii autonomních vozů prostředí je více kontrolované a předvídatelné, což zvyšuje šance, že regulační orgány, které dbají na bezpečnost, dají tomuto úsilí zelenou světlo.

Navrhovaná služba, která je dostupná obyvatelům a turistům Paříže a okolí, je Renaultem popsána jako součást svůj závazek nabízet „inovativní a dostupná řešení pro řešení přetížení životního prostředí ve městech a připravit půdu pro chytrá města zítřka.”

Kalifornská společnost Waymo, která vzešla z projektu samořídícího auta společnosti Google v roce 2016, uvedla, že se těší na práci s Renaultem nasadit svá autonomní vozidla na dobře využívané obchodní trase mezi letištěm Charles de Gaulle a La Obrana.

Pro spuštění navrhované služby robo-taxi nebylo stanoveno žádné konkrétní datum, ale doufáme, že ano flotila autonomních vozidel bude moci začít nabízet jízdy před olympijskými hrami v Paříži 2024.

Jak je uvedeno výše, Waymo začalo nabízet jízdy na vyžádání pro platící cestující koncem loňského roku v rámci své pilotní služby Waymo One ve Phoenixu v Arizoně. Jeho autonomní minivany Chrysler-Pacifika mají k dispozici záložní ovladače pro případ, že by se během cesty něco pokazilo, ačkoli v posledních dnech Waymo řekl, že je to nyní připraveni začít nabízet jízdy bez záložního ovladače.

Vzhledem k tomu, že předpisy pro samořídící vozidla jsou stále přísné, zdá se pravděpodobné, že robotické taxi založené na aplikaci služby pro konkrétní trasy nebo oblasti se rozšíří dlouho předtím, než se individuální vlastnictví takových vozů stane a věc. Vskutku, rostoucí počet automobilek mít namířeno budovat a provozovat takové služby spolujízdy. Jako technická firma v to Waymo doufá navazování partnerství s řadou automobilek k tomu dopomůže ovládnout trh jak se služby robo-taxi začínají rozšiřovat.

Doporučení redakce

  • Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
  • Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
  • Cruiseovy robotické taxíky míří do Arizony a Texasu
  • Waymo odhaluje design pro robotaxi bez volantu
  • Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.