Trvalo asi týden, než funkce Tesla Smart Summon vyvolala zvědavost federální vlády. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) vyšetřuje několik menších ohybů blatníků a téměř nehod, ke kterým došlo během Tesla auta jezdila sama na parkovištích.
Část Aktualizace softwaru V10.0, Smart Summon je chytrá technologie, která motoristům umožňuje používat jejich telefon a účelově navrženou aplikaci k tomu, aby doslova přivolali své auto z parkovacího místa. Auto musí být v zorném poli svého majitele a funkce nefunguje, pokud zjistí, že telefon, který jej ovládá, je vzdálen více než 200 stop; nemůžete svému autu nařídit, aby opustilo garáž a vyzvedlo vás na letišti vzdáleném 30 mil. Společnost tyto parametry nastavila ve jménu bezpečnosti, ale videa ukazující nehody při nízké rychlosti a téměř neúspěchy se objevila online krátce poté, co byla tato funkce k dispozici.
Doporučená videa
Tak, @elonmusk – Můj první test Smart Summon nedopadl tak dobře. @Tesla#Tesla#Model3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I
— Roddie Hasan – راضي (@eiddor) 28. září 2019
Jedno video zobrazuje červenou Model 3 vycouval z parkovacího místa na předměstí Dallasu v Texasu, vydal se směrem ke svému majiteli a málem odřízl Acura MDX. Roddie Hasan, majitel Modelu 3, řekl Reuters auto zastavilo jen proto, že sundal prst z tlačítka aplikace. Není sám; jeden majitel Modelu 3 si stěžoval, že se jeho auto přivolalo do zdi garáže a další sledoval, jak se Tesla srazila s jiným autem, které couvalo z nedalekého prostoru.
NHTSA zkoumá, zda je použití Summon bezpečné a legální. „Jsme si vědomi zpráv souvisejících s funkcí Tesla's Summon. Se společností jsme v neustálém kontaktu a nadále shromažďujeme informace. Bezpečnost je nejvyšší prioritou NHTSA a agentura nebude váhat jednat, pokud najde důkazy o závadě související s bezpečností,“ uvedla agentura v prohlášení zaslaném agentuře Reuters.
I když Tesla veřejně nekomentovala videa a zprávy, poukázala na to, že vlastník zůstává zodpovědný za auto, i když jede samo po parkovišti a nikdo za ním nestojí kolo. Motoristé „musí jej a jeho okolí neustále sledovat“ a auto musí být „ve vašem zorném poli, protože nemusí detekovat všechny překážky. Buďte obzvláště opatrní v blízkosti rychle se pohybujících lidí, jízdních kol a aut,“ napsala společnost po vydání funkce.
Špatné zkušenosti se Summonem se pochopitelně objevují v titulcích, ale většina majitelů, kteří to zkusili, řekla, že to fungovalo tak, jak bylo inzerováno. Někteří se tím bavili; jeden uživatel Twitteru zveřejnil(a) video modelu 3, který se sám řídí s kostrou za volantem. Spoluzakladatel a generální ředitel Tesly Elon Musk řekl majitelé tuto funkci během několika dní použili více než půl milionukrát a oznámili, že funkce „bude stále hladší, dokud nebude jako zkušený řidič, který vás dobře zná“.
Doporučení redakce
- Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Prototyp Tesla Cybertruck spatřen s drobnými změnami
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
