2019 GMC Sierra získává karbonovou sběrnici, více technologií

1 z 15

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy

GMC Sierra vždy jezdila ve stínu mechanicky identického Chevroletu Silverado. Ale vzhledem k tomu, že oba vozy mají být přepracovány pro modelový rok 2019, GMC dělá více než kdy jindy, aby odlišila Sierru od jejího sourozence s motýlkem.

Doporučená videa

2019 GMC Sierra se může pochlubit mnoha novými funkcemi představenými na Silverado 2019, který debutoval v lednu na autosalonu v Detroitu. Ale GMC také získává několik vlastních pozoruhodných technologických funkcí, stejně jako karbonový snímač „CarbonPro“. Uhlíkové vlákno se často používá ve výkonných autech, ale GMC je první, kdo používá lehký materiál v produkčním pickupu.

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy

Krabice z uhlíkových vláken je o 62 liber lehčí než standardní ocelová krabice a bude volitelným doplňkem; ocelová skříň bude součástí standardní výbavy. Stejně jako u modelu Silverado z roku 2019 použila GMC v těle modelu Sierra 2019 několik materiálů, včetně hliník pro dveře, kapotu a dveře zavazadlového prostoru a ocel pro blatníky, střechu a sběrné boxy základny modely. Celkově je Sierra 2019 až o 360 liber lehčí než předchozí generace, uvedl GMC. Tyto úspory hmotnosti by se měly rovnat lepší spotřebě paliva, ačkoli oficiální čísla zatím nejsou k dispozici.

Příbuzný

  • Jak GMC postavilo nákladní auto z uhlíkových vláken, které se směje škvárovým blokům
  • Díky technologii supercar je pickup GMC Sierra 2019 lehčí a silnější
  • 2019 Ram 1500 míří na GMC Sierra s novými „multifunkčními“ zadními dveřmi

GMC také vytvořilo to, co může být nejkomplikovanější zadní výklopnou bránou na světě. „MultiPro Tailgate“ se otevírá stisknutím tlačítka, stejně jako u mnoha soupeřů Sierry. Lze jej také překonfigurovat na schůdek nebo místo pro odložení vašeho notebooku (nebo piva) a obsahuje výklopný klín pro udržení delších předmětů na místě, když jsou dveře zavazadlového prostoru sklopené.

1 z 3

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Digitální trendy

Stejně jako mnoho jiných výrobců automobilů se i GMC snaží přinést do nákladních vozidel vyšší úroveň technologií. Sierra získává „Trailering App“, která obsahuje kontrolní seznam před odjezdem, připomenutí údržby, test světel přívěsu, tlak v pneumatikách a teplotu monitorya funkce pro diagnostiku elektrických problémů přívěsu. Mezi další pozoruhodné funkce patří systém prostorové kamery, zrcátko zadní kamery, které bylo dříve vidět Cadillac a Chevrolet modely a head-up displej. GMC tvrdí, že poslední dvě funkce nebyly nikdy předtím nabízeny v nákladním automobilu.

Samotná Sierra má poněkud konzervativnější vnější design než Silverado, což může být dobrá věc pro kupující, které odrazuje neobvyklejší vzhled Chevy. Stejně jako u všech svých ostatních modelů se GMC pokusí oddělit Sierru od sourozence Chevy kvalitnějšími materiály interiéru a nablýskaná verze Denali, která bude standardně dodávána s adaptivním odpružením a 8,0palcovým dotykovým informačním systémem s navigace.

Sestava motorů je identická s motorem Silverado, což znamená, že kupující si mohou vybrat mezi 5,3litrovým a 6,2litrovým benzínovým V8 a novým 3,0litrovým turbodieselovým řadovým šestiválcem Duramax. 6,2litrový V8 a diesel dostanou novou 10stupňovou automatickou převodovku. Před autosalonem v New Yorku 2018 představila GMC také model AT4 zaměřený na off-road, který přidává 2,0palcový zdvih odpružení, monotónní tlumiče Rancho a vnější obložení, které je o něco méně vymakané než ostatní Sierra varianty. Je to začátek nové podznačky GMC.

„Každý GMC bude mít svou verzi AT4 přibližně do dvou let,“ řekl Duncan Aldred, viceprezident Global GMC, Digital Trends na představení Sierra AT4 v roce 2019 v New Yorku.

GMC Sierra 2019 se začne prodávat letos na podzim. Další podrobnosti a ceny budou zveřejněny těsně před uvedením na trh.

Aktualizováno: Přidány podrobnosti o variantě AT4

1 z 16

Doporučení redakce

  • Společnost GMC vložila všechny své odborné znalosti v oblasti výroby nákladních vozidel do pickupu Sierra EV
  • Koupili byste si kompaktní pick-up Tarok? Volkswagen chce vědět
  • Jeep bude prodávat limitovanou edici vyzvednutí Gladiator online pouze jeden den
  • Myslíte si, že nákladní auta jsou základní? 2020 GMC Sierra HD může vidět prostřednictvím traileru
  • Elektrický pickup Rivian R1T se může pochlubit dojezdem 400 mil, zrychlením supercar-baiting

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.