Pagani Huayra Roadster: The Making Of
Při nákupu auta se většina kupujících dívá především na cenu. Pronájem může mít smysl, pokud jde o snadno dostupná aktiva, a může být výhodný i v případě daní. Možná si myslíte, že lidé, kteří si prohlížejí sedmimístná vozidla, o těchto peněžních záležitostech ani nepřemýšlejí, ale mýlili byste se. Pagani Huayra Roadster za 2,4 milionu dolarů (počáteční cena) je nyní k dispozici prostřednictvím takové transakce – a je to nejdražší nové auto pronájem v historii.
Putnam Leasing bude pronajmout vám otevřenou střechu ruční Italský hypercar, z nichž jen 100 bylo navrženo na výrobu (stejný počet jako varianta kupé), za 25 339 $ měsíčně. V době, kdy je průměrná cena auta ve Spojených státech vzrostl na 36 270 $, podle Kelley Blue Book je těžké toto číslo strávit. Ale v tomto obchodu s bankrotem je víc.
Doporučená videa
Nejprve musíte vložit 700 000 USD a poté se přihlásit na tečkovanou čáru pro 60 měsíčních plateb nad 25 000 USD. To je podobné nákupu obou a
Rolls-Royce Cullinan a McLaren 720S hned na začátku a poté nákupem a Jeep Cherokee každý měsíc po dobu pěti let. Jako u všech leasingů závisí měsíční splátky na akontace a délce leasingu.Pokud čísla zmáčknete, zjistíte, že celková cena pronájmu je o něco nižší než kupní cena nový Huayra Roadster. Proč by si tedy ti nejvyspělejší automobiloví nadšenci na planetě jedno rovnou nekoupili? Je to kvůli podmínkám nabízeným na vozech tohoto kalibru.
„Otevřené leasingy nejsou jako historické uzavřené leasingy,“ řekl pro Digital Trends Steven Posner, generální ředitel Putnam Leasing. "Není to jako leasing mercedesu od prodejce, kdy získáte uzavřený leasing na auto na 36 měsíců a poté ho koupíte nebo vrátíte." Na druhé straně otevřený leasing vozidel "více zaměřené na jednotlivce, kteří chtějí vlastnit auto." Putnam také umožňuje klientům kdykoli převést své leasingy na jiné srovnatelné vozidlo s ne trest.
Posner uvedl některé další výhody, zejména pokud jde o daně. Majitelé firem si mohou pronajmout auto na práci a provést platbu v dolarech před zdaněním a poté to odepsat jako obchodní výdaj. Všimněte si, že to není samozřejmost – ačkoli vám IRS nemůže říct, co máte řídit, váš odpočet závisí na tom, jak auto používáte, a na případu, který pro něj můžete udělat.
V závislosti na tom, v jakém státě žijete, si můžete pronajmout Huayru a platit daně ze svých 25 000 $ měsíčně, než si ji kupovat nebo financovat a platit veškerou daň z prodeje předem. To může fungovat ve státech včetně Floridy, Connecticutu, Kalifornie, Massachussetts a Severní Karolíny, přičemž některé státní daňové systémy jsou výhodnější než jiné. Daň platíte pouze za dobu, po kterou auto máte. Nákup auta přímo váže také peníze, které lze použít na investice a jiné podniky.
The Pagani Huayra Roadster používá Mercedes-Benz AMG 6,0-litrový V12 motor, který poskytuje výkon 764 koní při 5 500 otáčkách za minutu a točivý moment 738 liber-stop při 2 300 otáčkách za minutu. Výkon je přenášen na zadní kola přes 7stupňovou dvouspojkovou převodovku. Dosahuje rychlosti 210 mph a ztrácí určitou rychlost nejvyšší rychlost kupé 238 mph. Vzhledem k tomu, že na planetě je jen málo míst, kde můžete posunout kterýkoli vůz na jeho limit, pravděpodobně to nebude problém pro většinu ze 100 řidičů Roadsterů.
Huayra Roadster je ve skutečnosti lehčí než kupé a produkuje více výkonu. Většina úbytku hmotnosti pochází z monokokového podvozku „Carbo-Titanium“ a „Carbo-Triax“. Pagani říká, že materiál použitý v platformě Roadsteru je o 52 procent tužší než architektura kupé.
Kdo chce cítit vítr ve vlasech, má na výběr top z uhlíkových vláken nebo látky.
Podívejte se, jak si stojí Huayra proti nejrychleji zrychlující auta na světě.
Doporučení redakce
- Samořízená auta Waymo nyní ujedou 25 000 mil denně
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
