BMW USA stále není rozhodnuto o dieselech, navzdory zprávám o ukončení výroby

I přes rozličnýprodejních míst cituje zástupce BMW USA o zrušení vznětových motorů, aby se zaměřil na plug-in hybridní elektrická vozidla během mezinárodní slavnostní uvedení crossoveru X5 SAV nové generace pro rok 2019 v Atlantě, dieselové motory BMW nejsou mrtvé dosud. Další mluvčí vydal opravné prohlášení, v němž uvedl rozhodnutí společnosti ohledně dieselů v USA stále nejsou rozhodnuty, zejména s X5 nové generace a jejím potenciálem pro spalování ropy v USA Napájení.

Je to zvláště pozoruhodné u aplikace X5, protože to byl jeden z mála modelů, které jsou stále dostupné se vznětovým motorem. Podle webu BMW USA pro modelový rok 2018 lze stále tvrdit, že dieselová X5 je jeho nebo její s předchozí generací X5 xDrive35d.

Mluvčí BMW USA, Oleg Satanovsky, opravuje původní prohlášení Alexandra Schmucka, že společnost „dává všechna svá vejce do košíku PHEV“. Tento citát vedl různé hlásí se na povrch a tvrdí, že po modelovém roce 2018 končí ve Spojených státech konec dieselového motoru Rondel jako přechodový bod pro nové zaměření na plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV). Vedle dieselového X5 přichází řada 3 také s olejovým hořákem

„Zcela nové BMW X5 bude uvedeno na trh se dvěma benzinovými variantami (xDrive 40i a xDrive 50i) a PHEV. varianta se plánuje následovat v roce 2020 jako modelový rok 2021,“ napsal Satanovský v nedávném pokračování e-mailem. „Konečné rozhodnutí o tom, zda se dieselová varianta BMW X5 dostane na americký trh, nepadlo. BMW ze Severní Ameriky nadále sleduje preference zákazníků a je připraveno odpovídajícím způsobem upravit produktové portfolio.

Schmuck hovořil s novináři během diskuse u kulatého stolu na začátku tohoto týdne při mezinárodním tiskovém představení zcela nového BMW X5 2019. Nový vůz čtvrté generace bude uveden na trh se dvěma plynovými motory: X5 xDrive 40i s podpisem společnosti 3,0litrový benzinový řadový šestiválec s dvěma turbodmychadly a X5 xDrive 50i s příšerným dvojitým přeplňováním značky 4,4litrový plynový V8. Po uvedení těchto dvou počátečních modelů bude nová plug-in hybridní varianta, která nahradí odcházející X5 xDrive40e PHEV s názvem X5 xDrive45e iPerformance. Zatímco oficiální rozhodnutí BMW o novém dieselu X5 je pro naše břehy stále nerozhodnuté, nová X5 v zahraničí v Evropě a Asii však přichází na trh se dvěma novými dieselovými modely.

Původní zprávy, které na základě Schmuckovy citace tvrdily, že dieselové motory BMW byly na americkém trhu po roce 2018 mrtvé, nebyly příliš přitažené za vlasy a nepodložené s ohledem na ofenzívu elektromobilů a rozšíření „i“ automobilky značka. Nemluvě o tom, že automobilky stále jednají s naftovými motory s extrémní opatrností kvůli nedávnému stigmatu umocněnému skandálem Volkswagen „Dieselgate“.

BMW bylo jedinou německou automobilkou, která zůstala v nabídce diesel energie pro některé její modely v Severní Americe poté, co přísné testy prokázaly, že neporušují žádné emisní zákony. Volkswagen, Audi a Porsche nenabízely dieselový model od té doby, co bylo nalezeno, že jejich auta byla vybavena „poraženými zařízeními“ k podvádění při testování emisí zde ve státech. Mercedes-Benz také začátkem tohoto roku oznámil, že se zde diesely přestanou vyrábět.

Doporučení redakce

• BMW M spojuje výkon jako ze superauta do X5 a X6
• Qualcomm a BMW na veletrhu IFA odhalují první auto na světě s připojením 5G – téměř
• BMW může být konečně připraveno prodávat auta s vodíkovými palivovými články veřejnosti

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.