Dálniční poplatky jsou trochu nepohodlná nutnost. Mohou způsobit velký provoz v důsledku zpomalení a zúžení. Jsou však jedním z klíčových způsobů, jak řídící orgány zdaňují řidiče za používání silnic a zároveň generují tok příjmů na zaplacení údržby těchto silnic.
Ve snaze zmírnit zpomalení a přetížení na mýtných místech na hlavních silnicích zavedly státní dálniční úřady elektronické mýtné značky. Přihlášení k odběru těchto elektronických štítků eliminuje potřebu řidičů zastavovat na mýtném a fyzicky odevzdávat malou částku v hotovosti, aby mohli bez pokuty projet. Pro ty z nás na východním pobřeží a hlavních částech Středozápadu je tu EZPass, zatímco Kalifornie má FasTrak, Texas má TxTag a Florida má SunPass.
Doporučená videa
Nyní, Audi chce tento technologický koncept posunout ještě dále tím, že do svých vozidel začlení technologii elektronických mýtných známek, a to počínaje perspektivou e-tron. Ingolstadt’s finest ve spojení s Gentex Corporation nedávno oznámili, že zcela nové Audi e-tron bude mít při svém debutu příští týden v San Franciscu novou „technologii integrovaného mýtného modulu“. Oficiálně vytvořený „Integrated Toll Module“ nebo „ITM“ inženýry Audi, je to nejnovější dostupná technologie z hlediska propojení vozidla s infrastrukturou.
Audi ITM v podstatě přebírá koncept všech výše uvedených elektronických a bezdrátových mýtných značek a integruje tuto technologii do samotného e-tronu. Systém umístí transpondér mýtného do zpětného zrcátka vozu. Odtud budou moci řidiči spárovat své vozidlo se svými bezdrátovými mýtnými účty, takže už není potřeba montovat a manipulovat s fyzickými elektronickými štítky na horní části čelního skla nebo na přední licenci talíř.
Gentex je mimochodem také společností, která značce dodává automaticky stmívací zrcátka pro všechna vozidla Audi.
Audi doufá, že tento nový „Integrovaný modul mýtného“ usnadní řidičům placení mýtného, zejména jednotlivcům, kteří potřebují spravovat více účtů, pokud cestují přes více než jeden stát. Kromě toho Audi říká, že systém je již kompatibilní se stávajícími mýtnými agenturami po celé zemi a řidiči si budou moci bez jakýchkoli potíží zaregistrovat běžný účet.
Technologie bezdrátového připojení a datové komunikace jsou některé z nejnovějších inovací, které se objevují v automobilovém průmyslu. Původně měla tato technologie přimět jednotlivá auta, aby spolu „mluvila“, což inženýrům umožnilo využívat data vozidla k poskytování aktuálních informací o dopravě v reálném čase pro ostatní řidiče a zároveň zlepšovat silnice bezpečnost. Nyní tato technologie postupuje dále, protože výrobci automobilů a silniční úřady hledají způsoby, jak zlepšit silniční infrastrukturu.
Zcela nový Audi e-tron samotný je naplánován na světový debut v San Franciscu příští pondělí, 17. září. Očekává se, že to bude plně elektrické crossover SUV pro pět cestujících (v podstatě konkurent Tesly Model X) a je jedním ze tří akumulátorová elektrická vozidla plánovaná výroba do roku 2020. Bude to první vozidlo v portfoliu společnosti s integrovaným modulem mýtného.
Doporučení redakce
- První recenze jízdy Audi Q8 e-tron v roce 2024: 300 mil luxusní EV cruiser
- Partnerství Sonos-Audi není tak vzrušující, jak jsme doufali
- Elektrický Audi 2022 Q4 E-Tron obsahuje velké technologie, spoustu místa v kompaktním balení
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Nový A3 Sedan od Audi se učí několik technických triků od svých větších sourozenců
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
