Oceňovaný konstruktér motorů Stephan Papadakis vyrazil vyrvat 1 000 koňských sil z nového motoru Toyota-BMW B58 nalezeného v Toyota Supra 2020. V první epizoda ze čtyřdílné série nám Papadakis ukázal prvotní demontáž motoru a úplné rozbití. V druhá epizoda zaměřil se na to, jak motor vytváří svůj výkon, a on nám ukázal upgrady dělal na vnitřních částech motoru.
Nyní v právě spadlém třetí epizodaPapadakis nám ukazuje, jak sestavuje vysoce výkonný závodní motor a co udělal, aby byl tento motor připravený pro dyno. Po dokončení montáže jsme ho zastihli a požádali jsme ho, aby nám řekl o své dosavadní práci.
Doporučená videa
Je vzácné, že se objeví nová platforma motoru, která má potenciál jako tato.
Co jste se o novém motoru zatím dozvěděli?
Stephan Papadakis: Je vzácné, že se objeví nová platforma motoru, která má potenciál jako tato. Nejen ve sportovním autě za rozumnou cenu, ale také v takovém, které bylo tak dobře zkonstruováno, že mluvíme o ztrojnásobení výkonu během několika měsíců.
Dozvěděli jste se něco, co vás překvapilo?
Stephan Papadakis: Naučil jsem se mít rád speciální nástroje. Motor jsem rozebral pouze jednou a pak ho znovu složil a zpočátku jsem si myslel, že bych mohl improvizovat a použít k tomu svou stávající sadu nástrojů. Ale když se dostanete do těchto špičkových technologií, moderních motorů, uvědomíte si, že potřebujete špičkovou technologii, moderní nástroje. Takže jsem získal několik specializovaných předmětů pro tuto stavbu. jsem rád, že jsem to udělal. Díky správným nástrojům je práce mnohem snazší, což je podle mě vždy pravda, že?
Když se dostanete do těchto špičkových technologií, moderních motorů, uvědomíte si, že potřebujete špičkovou technologii, moderní nástroje.
Několik nástrojů pochází od výrobce a ukazuji je ve videu. Také jsem se obrátil na aftermarket pro pár věcí. Většina moderních motorů používá nějakou metodu úhlového krouticího momentu na kritickém hardwaru, a tak jsem si vzal digitální Snap-on momentový klíč, se kterým to bylo opravdu snadné. A nástroj pro instalaci pístu, který jsem dostal od ARP, byl skvělý. Použil jsem je na jiných projektech, ale pro tento motor jsem potřeboval vrtání 82 mm, které měli skladem a stačil jsem si ho objednat do obchodu.
Jaká změna, kterou jste provedli, bude mít největší vliv na výkon?
Stephan Papadakis: Bezpochyby je to turbodmychadlo. Vyměnili jsme sériové turbodmychadlo, o kterém si myslíme, že je dobré pro něco kolem 500 koňských sil, za Borg Warner EFR 9280, který může podporovat více než 1 000 koňských sil.
Protože do motoru přidáváme velké množství vzduchu, chceme se ujistit, že ho můžeme také dostat ven, takže jsme kvůli tomu zvětšili výfukové otvory na hlavě válců. Ale turbodmychadlo je způsob, jakým zvyšujeme proudění vzduchu, abychom se dostali na naše cílové číslo. Většina zbývajících změn, které děláme, se týká posílení motoru, aby podporoval všechnu tuto sílu.
Myslíte, že bude motor při novém výkonu spolehlivý?
Stephan Papadakis: Abychom mohli skutečně používat tuto konstrukci motoru, musíme jej učinit spolehlivým. O tom je tento proces. Chci říct, mohli jsme na sériový motor nahodit obrovské turbodmychadlo a možná udělat číslo 1000 koní, ale jen jednou. Důvod, proč jsme vyvinuli celý systém úprav, je ten, že naším cílem je spolehlivost.
Je rozdíl mezi tím, když víme, že to lze udělat teoreticky, a skutečně to děláme.
Máte nějaké obavy nebo obavy, když se připravujete na dynotest?
Stephan Papadakis: Je to smíšená sada emocí, když míříme do tohoto dynamického testu. Jsem natěšená a nervózní zároveň. Rozhodně je trochu zastrašující pokoušet se dosáhnout něčeho, co se předtím nepodařilo, ale to je část toho, co mě motivovalo k přijetí tohoto projektu, a proto jsem nadšený, že se do toho pustím tam.
Je rozdíl mezi tím, když víme, že to lze udělat teoreticky, a skutečně to děláme. Myslím, že jsme přišli se solidním plánem a už jsme viděli, jak několik tunerů se Suprami pro rok 2020 dosáhlo téměř 700 koňských sil pouze se šrouby a přeladěním, takže jsem opatrně optimistický ohledně toho, co na něm dostaneme dyno.
Doporučení redakce
- Za koňskou silou: Papadakis sdílí tajemství své 1000hp Supra
- V exkluzivním rozhovoru nám legendární závodník prozradil své plány na novou Supru s výkonem 1000 koní
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
