Nejkrásnější auta všech dob

Chevrolet Corvette (první generace)

Originál Chevrolet Corvette si zaslouží svou vlastní kapitolu v knize dějin automobilového designu. Představený v roce 1953, čerpal inspiraci z EX-122 předváděcí vůz vystavený v newyorském hotelu Waldorf-Astoria jako součást General Motors Motorama. Chevrolet v podstatě přinesl do výroby koncepční vůz, což je odvážný krok v každé době.

Nedostatečně výkonný šestiválcový motor a šokující špatná kvalita konstrukce způsobily, že první Corvette spadla na zem. Nikdo však nekritizoval jeho design a lze s jistotou říci, že hezký vzhled pomohl ‚Vette přežít prvních několik let na trhu.

Cadillac Sedan de Ville (první generace)

Cadillac byl v padesátých letech zlatým standardem v segmentu luxusních vozů. Nechali jste si to vyrobit, pokud jste jeli v roce 1959

Sedan de Villea jeho okázalý design zajistil, že každý věděl, na co se dívá. Sedan de Ville se odlišoval od všech ostatních luxusních sedanů na této planetě, od své chromované mřížky chladiče širší než parkovací místo až po ocasní ploutve, které by mohly sloužit jako harpuny. Cadillac to v posledních letech zmírnil, ale podívejte se pozorně na některé značky nejnovější vozy a uvidíte odkazy na nádherné ploutve.

Ferrari Dino 206GT/246GT

S láskou nazývané dítě Ferrari Dino 246 GT obdržel příčně namontovaný V6 instalovaný přímo za prostorem pro cestující. Uspořádání s motorem uprostřed vyžadovalo relativně dlouhý rozvor, takže konstruktéři použili dlouhé, splývavé vzpěry, aby vyrovnaly proporce. Výsledkem byla designová kouzla a 246 GT inspirovalo celou generaci s motorem uprostřed superauta. Pověsti naznačují, že to bude inspirovat nástupce, ale ještě nic není oficiální.

Alfa Romeo Duetto

Troufáme si, abyste našli čistější vyjádření italského automobilového designu než původní Alfa Romeo Duetto ve stylu Pininfariny uvedená na trh v roce 1966. Jeho měkké okraje mu vysloužily přezdívku osso di seppia, což v italštině znamená „sépiová kost“. Podívejte se na červený příklad řízený od Dustina Hoffmana v Absolvent a uvidíte proč. Duetto se proměnilo v Spider, hlavní pilíř řady Alfa Romeo po celá desetiletí.

Toyota 2000GT

Nikdo nečekal, že Toyota v 60. letech přijde se sportovním vozem světové třídy, natož aby byl ještě z poloviny tak nádherný jako 2000 GT. Mělo typické proporce dlouhé kapoty a krátké palubky kupé s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Jeho design se vyznačoval nízkou přídí se světly pod skleněnými kryty a svažující se linií střechy, která přecházela v poklop, než přecházela do hranaté ocasní plochy.

2000 GT zůstává jednou z nejkrásnějších Toyot, jaké byly kdy vyrobeny. Stal se také jedním z nejžádanějších japonských vozů a následně i jedním z Nejdražší.

AC Cobra

Původní AC Cobra nepotřebovala složitě stylizovanou karoserii, protože to bylo o výkonu, ne o designu. Jeho linie byly čisté a jednoduché, přesto z nich vyzařovala síla. A i když nikdy nevyrostl do bojového modelu Corvette, jaký si Carroll Shelby a Ford představovali, stal se sám o sobě legendou, protože ovládl závodní tratě na obou stranách rybníka.

Funkční řady zůstaly během neobvykle dlouhé výrobní série Cobry téměř nezměněny. Drželi se tak dobře, že Shelby stále staví Cobra, i když nyní nese cenovku podobnou superautu. Roadster také inspiroval nespočet replik založených na závratné řadě vozidel. Dokonce jsme viděli knock-off Cobra postavené na platformách Volkswagen s motorem vzadu. Mluvte o všech show a nechodte!

Lamborghini Miura

The Miura uklidnili odpůrce, kteří tvrdili, že Lamborghini Ferrari nikdy neporazí. Jeho nízko posazená silueta s elegantními, jemnými akcentními liniemi uchvátila nadšence, kteří se zúčastnili odhalení vozu na ženevském autosalonu v roce 1966. Jeho V12 umístěný uprostřed z něj udělal technické mistrovské dílo a udělal z Miury nejlepšího pomocníka v segmentu grand tourer. Soupeřům trvalo roky, než je dohnali.

Mercedes-Benz W124

Víme, víme; zařazením Mercedes-Benz w124 na tento seznam nedosáhneme mezi čtenáři konsensu, ale poslechněte si nás. W124 zůstává jedním z nejvíce nadčasových sedanů, které kdy nesly slavný znak třícípé hvězdy. Jeho elegantně decentní linie za poslední tři desetiletí slušně zestárly a jeho proporce zůstaly na místě jako vždy. Přijeďte dnes do Ritzu v jednom a stále uslyšíte lidi, jak si šeptají „sakra, on je v Benzu“. Je to jako jít s ním na ples Julia Robertsová.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo nejnovější Giulia je závan čerstvého vzduchu v době, kdy jsou plechy až příliš často žebrovány, odvětrávány a mučeny hromadou nesourodých úhlů. Giulia obdivuhodně přenáší dědictví značky bez sebemenšího retro stylingu a zapadá do podoby kompaktního sportovního sedanu, aniž by kopírovala Němce, kteří vládnou úkrytu. Kdybychom dostali šanci, dali jsme svůj nejlepší italský přízvuk a řekli návrhářům "bravo, é bellissima!"

Audi TT (první generace)

Designové oddělení Audi dosáhlo úspěchu originál TT. Konkurenci to zcela ohromilo a poslalo soupeře k zoufalému hledání čehokoli, co by čelilo ostrým liniím inspirovaným Bauhausem. Dostupné baseballová rukavice čalounění to udělalo krásným i uvnitř. Druhá generace modelu ztratila část kouzla svého předchůdce, ale Audi dostalo své mojo zpět nejnovější TT.

Nejspolehlivější auta roku 2021

V roce 2020 motoristé, kteří si koupí nový vůz, oprávněně očekávají, že bude poskytovat mnoho let bezproblémového provozu. Záruky se postupně prodlužují a jsou také štědřejší, takže problém, který se objeví během prvních několika let vlastnictví, bude hrazen výrobcem. Auta nejsou dokonalá, ale jsou lepší než kdy jindy.

Další čtení

Apple Car: Co potřebujete vědět o Project Titan

Zvěsti o autě Apple on-a-new, off-again se objevují na titulcích již téměř deset let.

Někteří jsou důvěryhodní, zatímco jiní jsou úplně blázni. Ty, které tvrdily, že uvidíme iCar před rokem 2020, byly evidentně nepravdivé, ale to neznamená, že Apple Car není na cestě. Díky slavnému kodexu tajemství Cupertina je rozluštění jeho plánů neuvěřitelně obtížné a zdá se, že firma pravidelně mění svůj názor na projekt.
Tajemné spojení Hyundai-Kia
Čím dál jistější je, že Apple má malý zájem vyvíjet auto od nuly.