Pomůcku pro řidiče Autopilot od Tesly lze používat pouze na dálnicích, částečně proto, že systém nedokáže identifikovat semafory nebo značky stop. Ale Tesla Generální ředitel Elon Musk řekl, že na tom automobilka pracuje a potenciálně připravuje cestu pro použití Autopilota na povrchových ulicích.
"Usilovně pracujeme na uvolnění semaforů a zastávek," Musk tweetoval v reakci na otázku uživatele a dodal, že „Reverse Summon (automatické parkování) bude součástí základní aktualizace softwaru Autopilota pro FSD [Full Self-Driving] v tomto roce.“
Doporučená videa
Summon je automatická parkovací funkce Tesly. V současné době umožňuje autu vyjet z parkovacího místa a ujet několik yardů nízkou rychlostí. Jak název napovídá, funkce zpětného chodu by umožnila couvat i autům. Hyundai odhalil podobnou funkci pro model Sonáta 2020, ale ostatní výrobci automobilů tuto technologii, která je navržena tak, aby umožnila autům parkovat v prostorách bez dostatečného prostoru pro otevření dveří, nepřijaly.
Příbuzný
- Cybertruck od Tesly je připraven na letní rozvoz
- Elon Musk: plně naložená Tesla Semi aces na 500 mil
- Elektrický náklaďák Tesly přijde dříve, než se očekávalo
Tesla již uvádí možnost „rozpoznat a reagovat na semafory a značky stop“ a „automatickou jízdu v ulicích města“ jako „nadcházející“ možnosti na svých webová stránka. Automobilka má v současné době dvě úrovně asistence řidiče. Základní systém Autopilot umožňuje autům řídit, zrychlovat a brzdit při jízdě v jednom jízdním pruhu. Full Self-Driving Capability (zavádějící název, protože systém stále vyžaduje pozorného lidského řidiče) přidává schopnost automaticky zdolávat dálniční nájezdy a mimo nájezdy, automatickou změnu jízdního pruhu, automatické parkování a Předvolat.
Schopnost rozpoznávat semafory a značky stop by Teslu postavila před konkurenční asistenční systémy pro řidiče, jako je např Super plavba Cadillacu. Není ale jasné, jak to Tesla plánuje udělat. Naučit počítače auta identifikovat konkrétní předměty je složité, stejně jako variace a kvalita obrázků může způsobit problémy.
Některé firmy začaly používat tzv Technologie V2X aby auta mohla rozpoznat semafory. Audi má dokonce funkci, která vám řekne, kdy se změní světla. To ale vyžaduje, aby byla auta i semafory vybavena potřebným hardwarem. Systém Audi je aktivní pouze v několika městech, která mají infrastrukturu vybavenou V2X a souhlasila se sdílením dat s třetími stranami.
Doporučení redakce
- Elon Musk vrhá světlo na svůj velmi nabitý program
- Elon Musk dodává první plně elektrické nákladní vozidlo Tesla
- Elon Musk odhaluje první datum dodání a zákazníka pro nákladní automobil Tesla Semi
- Elon Musk dává zaměstnancům Tesly tvrdé ultimátum
- Elon Musk eyes 2024 pro Tesla robotaxi bez volantu, pedálů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
