Závodní výzva bez řidiče přichází do Indianapolis

Nejpokročilejší autonomní auto, jaké kdy bylo vyrobeno – oficiální závodní auto IAC na CES 2021

Ustup stranou, Lewisi Hamiltone. Odpočívej, Scotte Dixone. Ve městě je nový motoristický závod a řidiči nejsou potřeba.

Doporučená videa

Mluvíme o Autonomní výzva Indy, motoristický závod pro auta bez řidiče.

Závod se bude konat na okruhu Indianapolis Motor Speedway v říjnu 2021 a tento týden organizátoři odhalili podvozek vozu, který bude obsahovat autonomní technologii každého týmu.

Příbuzný

  • Velké autobusy bez řidiče nyní obsluhují cestující ve Skotsku
  • Cruiseova robotosa ujela 1 milion mil zcela bez řidiče
  • Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S

Mezi účastníky je 30 týmů z veřejných, soukromých a akademických institucí z celého světa, přičemž skvělý 1 milion $ dostane tým, který překročí hranici jako první. Organizátoři říkají, že cílem soutěže je povzbudit studenty, aby „představovali, vynalezli a prokázali novou generaci automatizovaného softwaru pro vozidla a inspirovali další generaci talentů STEM“.

Aby byly zajištěny rovné podmínky, každý účastník dostane přesně stejný závodní vůz – Dallara IL-15 nové generace, poháněný 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem Mazda MZR-R. Konkurenti si tak mohou vytvořit velmi důležitý autonomní software, který povede jejich vůz po trati.

Soutěž probíhá v pěti kolech a vyvrcholí v říjnu velkým závodem, kterého se soutěžící zúčastní výzva dojet do cíle za 25 minut nebo méně (v průměru kolem 120 mph) ve 20kolovém multikáru řídit.

Vítězný tým si odnese 1 milion dolarů, zatímco ceny ve výši 250 000 a 50 000 $ získají týmy, které se umístí na druhém a třetím místě.

První kolo soutěže zahrnovalo papírový příspěvek, který nastínil přístup týmu k vytvoření autonomní závodní auto s následnými koly zaměřenými na návrh, stavbu a testování samořízení vozidlo.

Indy Autonomous Challenge není jedinou událostí, která se snaží prosadit autonomní závodění. Je tu také Roborace, jehož organizátoři strávili posledních několik let prací na vlastních akcích s využitím samořídících závodních vozů.

v roce 2019 Vůz Roborace dosáhl rychlosti 175,49 mph, stanovující nový rychlostní rekord pro vozy bez řidiče. Zdálo se však, že další vůz Roborace byl výzvou pro nejhloupější start závodu v loňském roce opustil mřížku a najel přímo do zdi.

K vytvoření dokonalého autonomního závodního vozu je zjevně ještě spousta práce, ale soutěže, jako jsou tyto, inspirují skvělé mysli, aby pracovaly na tomto vzrušujícím cíli. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, s čím přijdou týmy Indy Autonomous Challenge.

Doporučení redakce

  • Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
  • Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
  • Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
  • Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
  • Cruiseovy robotické taxíky míří do Arizony a Texasu

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.