Elektrický hatchback Nissan Leaf vstupuje do modelového roku 2020 s více standardními funkcemi, včetně komplexní sady asistenčních technologií a odpovídajícím způsobem vyšší ceny. Japonská firma také provedla několik menších změn na svém jediném bateriovém modelu, aby jej posunula do nového desetiletí.
Velkou novinkou pro modelový rok 2020 je přidání Nissan Safety Shield 360 do celé řady. Spojuje automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, varováním před opuštěním jízdního pruhu a zadním automatickým brzděním, elektronickými funkcemi, díky kterým je Leaf bezpečnější než odcházející model 2019. ProPilot Assist, což je název semiautonomního systému řízení Nissan, zůstává k dispozici za příplatek.
Doporučená videa
Pokud jde o bezpečnost, Nissan upravil zvuk, který Leaf vydává, aby varoval chodce, že se blíží. Hluk nazývá Canto, což je slovo odvozené z latinského slova pro zpěv. Je to nepřetržitý zvuk, když se vůz pohybuje vpřed rychlostí nižší než 18,6 mph, a pulzující zvonění, když Leaf couvá. Canto vynahrazuje nedostatek hluku motoru.
Příbuzný
- „Mistři pachů“ Nissanu provádějí kontroly pachů u nových aut
- GM odhaluje pokročilejší verzi svého asistenčního systému Super Cruise
- Recenze prvního pohonu Nissan Pathfinder v roce 2022: Více techniky, větší odolnost
Řada Leaf zůstává rozdělena do tří základních úrovní výbavy nazvaných S, SV a SL. První dva získávají 8,0palcový dotykový displej pro informační a zábavní systém. Je kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay.
1 z 11
Žádné mechanické změny k nahlášení. Nissan žádá kupující, aby si vybrali mezi standardním Leafem o výkonu 147 koní, který nabízí dojezd až 149 mil ze 40kilowatthodinové lithium-iontové baterie, nebo model s odznakem Plus s výkonem 214 k a dojezdem až 226 mil díky větší 62 kWh baterii.
Vstupní úroveň Leaf S začíná na 31 600 $ s menší baterií nebo 38 200 $ s větší jednotkou. Střední třída SV má základní cenu 34 190 $ nebo 39 750 $ v závislosti na baterii, která jej napájí, zatímco vrchol SL je nabízen pouze s 62 kWh a přijde vás na 43 900 $. Žádné z výše uvedených údajů nezahrnuje povinný poplatek za cíl ve výši 925 USD, který je jako přeprava a manipulace u automobilů.
Příplatková výbava nepřekvapivě něco stojí. Pro doplnění kontextu si Nissan během modelového roku 2019 účtoval 29 990 USD za Leaf S, 36 550 USD za S Plus a 42 550 USD za SL Plus.
Doporučení redakce
- Nissan chce, aby se Ariya 2023 stal jeho návratovým elektromobilem, ale laťka byla zvýšena
- Podívejte se na úžasnou novou „Inteligentní továrnu“ Nissan v akci
- Nissan Z se vrací do budoucnosti s retro stylem a moderními technologiemi
- Podívejte se, jak Ford testuje svou novou generaci asistenční technologie na mega výletě
- Apple údajně oslovil Nissan ohledně možného projektu EV
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
