Bosch přináší do motocyklů elektronické jízdní pomůcky založené na radaru

Inženýrská a elektronická společnost Bosch věří, že jezdci na motocyklech by měli těžit z pokroků v oblasti elektronické bezpečnosti, které jsou v automobilech k dispozici již léta. Na CES 2019, společnost předvedla radarovou technologii, která udržuje jezdce v bezpečí na otevřené silnici.

Umístění radaru, který sleduje vozovku na obou koncích motocyklu, umožňuje inženýrům přidat k motocyklu adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu a varování před čelní srážkou. Tyto pomůcky pro řízení jsou k dispozici na desítkách nových vozů z celého automobilového spektra, ale od roku 2019 jsou mimo dosah motocyklových jezdců.

Další pokrytí CES 2019

• Zlato, nemůžeš řídit moji kostku: Všechny ty šílené samořídící salonky na CES 2019
• Mercedes-Benz dává modelu CLA 2020 na CES 2019 hvězdu
• 2019 Nissan Leaf e+ se snaží dohnat tím, že nabízí dojezd 226 mil
• Přineste si do auta Asistenta Google pomocí Roav Bolt, který byl představen na CES 2019

Technologie bude fungovat stejným způsobem bez ohledu na to, zda je namontována na autě nebo na motocyklu. Adaptivní tempomat automaticky zpomaluje nebo zrychluje kolo v závislosti na dopravní situaci, hlídání mrtvého úhlu varuje řidič, pokud se vozidlo – ať už je to auto nebo jiný motocykl – nachází v jeho mrtvém úhlu a varování před čelní srážkou vydává vizuální a slyšitelný upozorní, pokud zjistí, že hrozí kolize. Je zajímavé poznamenat, že systém nebude brzdit kolo automaticky; za zabránění srážce zůstává odpovědností jezdce.

Stánek Bosch na CES 2019 představoval Ducati Multistrada vybavenou radarem Bosch. Společnost pro Digital Trends uvedla, že motorka je koncept vytvořený k demonstraci technologie, a dodala, že senzory budou lépe integrovány do karoserie, až se funkce dostanou do výroby. Stejně jako automobilky, i motocyklové značky budou muset najít elegantní, nevtíravý způsob, jak integrovat rostoucí počet radarů do svých návrhů.

"Motocykl budoucnosti musí být schopen vidět a cítit," řekl Geoff Liersch, šéf divize dvoukolek a powersportů společnosti Bosch, v prohlášení.

Sada elektronických jízdních asistentů Bosch pro motocykly se začne vyrábět v roce 2020. Společnost spolupracuje s Ducati a KTM, dvěma známými výrobci dvoukolek, ale není připravena prozradit, která značka nebo model získá tuto technologii jako první. Výzkumníci ve společnosti Bosch také vyvinuli tryskové trysky které vytlačí motocykl ze skluzu, ale tato technologie je o něco dále od výroby.

Doporučení redakce

• Z Paříže do NYC přiveze Mobileye samořídící auta do metropolí
• Bosch opatrně jede plnou rychlostí vpřed díky technologii samořídícího vozu
• Honda Dream Drive umožňuje řidičům nakupovat věci přímo z displeje na palubní desce
• Řešení Mojio eCall automaticky zavolá tísňové linky po autonehodě
• Mnoho dospělých věří, že plně samořiditelná auta již brázdí americké dálnice

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.