Lotus Evija má dynamický debut
Zdá se nepravděpodobné, že by malá společnost, která více než deset let neuvedla na trh nový vůz, dokázala zkonstruovat elektrický hypercar se světovými výkony. Ale Lotus Evija je skutečná, nebo se alespoň může pohybovat vlastní silou. Lotus zveřejnil video ukazující funkční prototyp, který prochází testováním. Evija by se měla začít vyrábět v roce 2020.
Evija (vyslovováno „e-vi-ya“) byla představena v červenci 2019, což Lotusu poskytlo krátký termín na uvedení do výroby. Lotus plánuje provést rozsáhlé testování jak na své domovské základně v Hethelu v Anglii, tak na závodních tratích po celé Evropě. Několik prototypů „ujede mnoho tisíc mil a mnoho stovek hodin hodnocení řízení, včetně veřejných komunikací“, uvádí tisková zpráva Lotusu. Auto na videu je podle Lotusu druhým prototypem Evija.
Doporučená videa
Lotus si pro Evija stanovil velmi ambiciózní cíle. Výkon je stanoven na 1 973 koní a točivý moment 1 250 liber-stop. O to se starají čtyři elektromotory – jeden pro každé kolo. Toto uspořádání také dává modelu Evija pohon všech kol a schopnost vektorování točivého momentu. Radikální design, který zahrnuje tunely procházející karoserií, by měl vytvářet obrovské množství přítlaku – což pomáhá přilepit Evija k chodníku a využít tuto sílu na maximum.
Příbuzný
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven hledá inspiraci v minulosti
- 2024 BMW i5 odhaleno jako první elektrická řada 5
- Výhody a nevýhody nákupu ojetého elektromobilu
Evija zrychlí z 0 na 62 mph za méně než 3,0 sekundy, zrychlí na 186 mph z klidu za 9,0 sekund a může se pochlubit maximální rychlostí přes 200 mph, podle Lotusu. To jsou působivá čísla pro každé auto – benzínové nebo elektrické – ale Lotus bude mít stále spoustu konkurence.
Druhá generace Tesla Roadster má udávaný čas z nuly na 60 mph za 1,9 sekundy Rimac tvrdí své Koncept dva zrychlí z nuly na 60 mph za 1,8 sekundy. The Asparková sova má udávaný výkon 2 012 k, maximální rychlost 248 mph a zrychlení z nuly na 60 mph za 1,69 sekundy. To by z tohoto japonského hypercaru udělalo nejrychleji zrychlující auto ve výrobě. Žádný z těchto vozů se však zatím k zákazníkům nedostal. Současným měřítkem je Nio EP9, který měl omezenou výrobní sérii 16 kusů. EP9 má 1 342 koní a krátce držel rekord na kolo na Nürburgringu.
Lotus existuje mnohem déle než jeho soupeři, ale Evija je stále stejně nepravděpodobná jako elektromobil z nově vytvořeného startupu. Zatímco Lotus postavil některé z největších sportovních vozů a závodních vozů v historii a může si jich nárokovat mnoho technické inovace, společnost v poslední době stagnuje. Současné Evora, Exige a Elise jsou starověké designy podle standardů automobilového průmyslu. Je to velký skok od stavby těchto zastaralých modelů k uvedení špičkové Evija.
Doporučení redakce
- Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
- Nejlevnější elektromobily, které si můžete koupit
- Jaké jsou různé typy nabíječek pro elektromobily?
- Kolik stojí baterie elektromobilu?
- Experimentální elektrické letadlo NASA dělá „hlavní krok“ k prvnímu letu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
