Pokud jste na pokraji nákupu elektrické auto, AAA má některá data, která by mohla poskytnout určité povzbuzení. Organizace zjistila, že po pěti letech a 75 000 najetých kilometrech jsou náklady na vlastnictví elektromobilů jen nepatrně vyšší – asi 600 dolarů ročně – než u konvenčních benzinových vozů. AAA také zjistila, že původní obavy vlastníka – jako je úzkost z dosahu – časem zmizely.
Většina majitelů dotázaných AAA měla z koupě elektromobilu obavy. AAA uvedla, že 91 % majitelů mělo před nákupem svých vozů alespoň jednu obavu, včetně obav z nedostatečného dojezdu, schopnosti podnikat dlouhé cesty a dostupnosti nabíjecích stanic. Zatímco počet elektromobilů na trhu se neustále zvyšujea mnoho kupujících automobilů projevuje zájem, podle AAA zůstávají tyto obavy hlavní překážkou pro zvýšení prodeje elektromobilů.
Doporučená videa
„Ačkoli 40 milionů Američanů projevilo zájem o nákup elektrického pohonu pro svůj příští vůz, ke skutečnému přijetí dochází mnohem pomaleji,“ řekl Greg Brannon, ředitel automobilového inženýrství a průmyslových vztahů AAA prohlášení.
Příbuzný
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Recenze prvního pohonu Kia Niro EV 2023: Praktické vás nemusí nudit k slzám
- Jak fungují elektromobily? Vysvětlení EV motorů a baterií
Jakmile se ale lidé odvážou a koupí si elektromobil, tyto obavy podle AAA zmizí. Z dotázaných majitelů (71 % z nich dříve žádný elektromobil nevlastnilo) 96 % uvedlo, že by si koupili nebo pronajali jiný elektromobil. Většina majitelů, kteří měli zpočátku obavy z nedostatečného dojezdu, se podle AAA po koupi svých vozů „méně znepokojovala“ nebo „přestávala znepokojovat“.
Mnoho majitelů (43 %) nyní jezdí ve svých elektromobilech více než dříve v benzinových autech, zjistil AAA. Z dotázaných majitelů má 78 % stále ve své domácnosti auto na benzín, ale podle AAA hlásí většinu své jízdy (87 %) v elektromobilech. Dotazovaní majitelé elektromobilů najezdí průměrně 39 mil denně, uvedla AAA.
Zvýšená sebedůvěra pravděpodobně vyplývá ze zkušeností. Téměř každý dotázaný majitel (95 %) uvedl, že mu během jízdy nikdy nedošla baterie, podle AAA. Majitelé také zjistili důležitý fakt o nabíjení: Většinu z toho lze provádět doma. Velká část diskursu o elektromobilech se zaměřuje na rozšiřování sítě veřejné dobíjecí stanicea nedostatek zmíněných stanic může být pro potenciální kupce zásadním obratem. To si ale většina majitelů nakonec uvědomí domácí nabíjení dokáže pokrýt většinu jejich potřeb. Je to také mnohem pohodlnější, než dělat vyhrazený výlet na čerpací stanici. Majitelé dotazovaní společností AAA samozřejmě uvedli, že 75 % nabíjení provádí doma.
Vyšší pořizovací ceny také eliminovaly prodej elektromobilů, ty však mohou být podle AAA do značné míry kompenzovány nižšími provozními náklady. Množství elektřiny potřebné k ujetí „kompaktního elektromobilu“ 15 000 mil ročně stojí v průměru 546 dolarů, zatímco ekvivalentní množství benzínu stojí 1 255 dolarů, uvedla AAA. Protože nepotřebují výměny olejePodle AAA jsou náklady na údržbu elektromobilů v průměru o 330 USD ročně nižší než u benzínových aut. Navíc už nikdy nebudete muset sedět ve špinavé garážové čekárně a číst staré časopisy.
Doporučení redakce
- Kompaktní EX30 od Volvo bude od 40 000 dolarů jeho nejdostupnějším elektromobilem a bude nejrychlejší
- Koncept Ram EV ukazuje elektrickou budoucnost značky nákladních vozidel
- Buick oznamuje plán přejít na čistě elektrický pohon s ohromujícím konceptem EV
- Jeep postavil monstrózní elektrický prototyp, aby ukázal, co elektromobily skutečně dokážou v terénu
- Maserati je elektrické a začíná luxusním kupé s výkonem 1 200 koní
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
