Nejprodávanějším modelem Hondy se stává hybrid. Honda CR-V Hybrid pro rok 2020, která byla oznámena v roce 2019, míří do prodejců se spotřebou plynu 38 mpg dohromady a základní cenou 28 870 $.
Za tuto základní cenu se kupuje základní model LX. CR-V Hybrid je k dispozici také v úrovních výbavy EX (31 380 USD), EX-L (33 870 USD) a Touring (37 070 USD). Všechny úrovně výbavy mají standardní pohon všech kol a řadu pomůcek pro řidiče, včetně: Adaptivního tempomatu, asistenta pro udržení v jízdním pruhu, varování před kolizí vpředu a autonomního nouzového brzdění. Pro získání však musíte upgradovat na EX Apple CarPlay a Android Auto.
Doporučená videa
CR-V Hybrid LX přináší prémii 2 320 $ oproti nehybridnímu CR-V s pohonem všech kol (nehybridní modely mají standardně pohon předních kol). Rozdíl se zmenšil na 1 225 USD u modelů EX, EX-L a Touring.
Příbuzný
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Rozdíly a podobnosti
- Honda CR-V pro rok 2020 začíná na 26 145 dolarech, hybridní pohon je na cestě
- Uniklé dokumenty tvrdí, že Honda Ridgeline se chystá přejít na hybridní pohon
Hlavním důvodem, proč si pořídit hybrid, je spotřeba paliva a v této oblasti CR-V Hybrid trochu zaostává. konkurence. 38 mpg Hondy dohromady (35 mpg město, 40 mpg dálnice) se nemůže rovnat 40 mpg dohromady (41 mpg město, 38 mpg dálnice) Hybridní Toyota RAV4. CR-V poráží pohon všech kol Ford Escape Hybrid dálniční hodnocení spotřeby paliva 37 mpg, ale Ford jej překonává v dalších dvou kategoriích. Escape Hybrid je k dispozici také s pohonem předních kol a dosahuje kombinované rychlosti 41 mpg.
Pohonné ústrojí modelu CR-V Hybrid vychází z pohonného ústrojí používaného v Accordu Hybrid, ale je uzpůsobeno pro pohon všech kol. Čtyřválcový motor o objemu 2,0 litru pracuje se dvěma elektromotory v uspořádání, které eliminuje konvenční převodovku. Když není potřeba extra trakce, jsou zadní kola odpojena od hnacího ústrojí, aby se ušetřilo palivo.
Celkový výkon systému je 212 koní. To je více, než získáte v nehybridním modelu CR-V nebo Ford Escape Hybrid, ale o něco méně než 219 koní Toyota RAV4 Hybrid.
Escape a RAV4 budou brzy k dispozici také s plug-in hybridními pohonnými jednotkami, které řidičům umožní ujet větší vzdálenost pouze na elektrický pohon, aby ušetřili ještě více paliva. Honda neprobírala plány na plug-in hybrid CR-V, ale takové vozidlo by bylo logickým konkurentem Fordu a Toyoty a také atraktivnější variantou než vlažný Honda Clarity Plug-In Hybrid.
Doporučení redakce
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Honda CR-V Hybrid je důležitější, než si myslíte
- Nový hybridní Fit od Hondy je tady, ale oživí americkou řadu firmy?
- 2020 Ford Explorer Hybrid dodává 28 mpg bez obětování tažné kapacity
- Hybridní Honda Insight 2020 se vrací ve svém druhém ročníku téměř beze změny
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
