The znovuzrozený Hummer jeho úplná premiéra je naplánována až na 20. května, ale prezident General Motors Mark Reuss začal během prezentace pro investory odhalovat, co je pod plechem. Potvrdil také, že podle očekávání nový elektrický pohon pomůže vstoupit dalším značkám segment elektromobilů a pickupů.
„Až půjdeme na trh, budeme mít jedno-, dvou- a třímotorové verze nabízející různé rozsahy, různý výkon a různé cenové hladiny, abychom vyhověli zákazníkům, ať jsou kdekoli. Pokud chce zákazník základní balíček, my ho budeme mít. Pokud chce zákazník opravdové terénní schopnosti a tažné schopnosti, budeme je mít také,“ prohlásil Reuss. To sice není mnoho, ale na to, abych začal vyplňovat hádanku, to stačí.
Doporučená videa
Čtení čajových lístků ukazuje, že základní Hummer bude nabízet pohon dvou kol, zatímco verze střední a nejvyšší řady budou těžit z pohonu všech kol. V tomto případě pohon dvou kol téměř jistě znamená pohon zadních kol, protože si neumím představit, že by Hummer přinesl na trh robustní nákladní automobil s pohonem předních kol. Jediný elektromotor, o kterém se Reuss zmiňuje, bude umístěn nad zadní nápravou, jako v
většina aktuálně dostupných elektromobilů.Příbuzný
- Trápil jsem se kvůli EV, ale místo toho jsem si koupil auto na plyn. Tady je důvod, proč jsem nemohl být šťastnější
- Kompaktní EX30 od Volvo bude od 40 000 dolarů jeho nejdostupnějším elektromobilem a bude nejrychlejší
- Volkswagen ID.7 ukazuje, že ne každé EV musí být SUV
Dekódování dvoumotorové verze je snadné; GMC jednoduše nainstaluje druhý motor na přední nápravu, aby řidiči zajistili pohon všech kol na silnici. Nastavení tří motorů je trochu složitější, ale je rozumné předpokládat, že se bude skládat z jednoho motoru za úkol uvést do pohybu přední kola a navíc dvojici motorů, z nichž každý je připojen k jednomu ze zadních kola. V této konfiguraci Hummer sprintuje z nuly na 60 za tři sekundy, jak bylo slíbeno.
Reuss krátce hovořil o lithium-iontové baterii Hummeru. Bude umístěn přímo pod prostorem pro cestující a je vyvíjen tak, aby byl co nejvíce modulární. Představte si tabulku své oblíbené čokolády – a přestaňte slintat, prosím. To je základní balíček. Zmenšení je tak přímočaré (ale ne tak chutné) jako vycvaknutí řady čtverců z lišty nebo dvou v případě potřeby. Ingredience a základní formát zůstávají stejné a toto myšlení platí pro baterii Hummer’s. GMC nabídne různé velikosti baterií přidáním nebo odebráním modulů článků podle potřeby, takže bude vyhovovat kupujícím, kterým nevadí obětovat dojezd a výkon, aby získali levnější nákladní vozidlo.
GMC zveřejní další podrobnosti o Hummer EV (jako je jeho rozsah a cena) v květnu a první dodávky jsou naplánovány na podzim roku 2021, což znamená, že bude označen jako model 2022. Když vyrazí na stopu, bude vyčnívat jako první moderní elektrický pickup od General Motors, ale rozhodně nebude poslední. Reuss vysvětlil, že podle očekávání bude hnací ústrojí v příštích letech pohánět další modely.
„Budeme mít kompletní řadu EV, včetně [Hummer EV] a jeho stájových kolegů,“ zdůraznil.
Co bude dál? Tvůj odhad je stejně dobrý jako můj, ale moje peníze jsou na více pracovně zaměřený pickup s emblémem Chevroletu ve tvaru motýlka na nose. Bylo by to umístěno jako soupeř pro elektrický F-150 který Ford plánuje vydat v roce 2021 a byl by levnější než GMC Hummer, protože by se jednalo o běžnější model. Existuje také mluvit v Detroitu o vytvoření bateriově napájené verze nové, páté generace Cadillac Escalade.
Doporučení redakce
- Tyto nové EV NASA dopraví astronauty na část cesty k Měsíci (tak nějak)
- Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Prototyp Tesla Cybertruck spatřen s drobnými změnami
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
